Le Mans – Porsche startet die Kilometer in Aragon

Es ist Spanien und die Rennstrecke Motorland-Aragon Porsche hatte diese Woche beschlossen, seine letzte Testsitzung vor dem durchzuführen 24 Stunden von Le Mans (14.-15. Juni). „Kurz vor unserem ersten 24-Stunden-Rennen haben wir uns natürlich auf die Zuverlässigkeit des Autos konzentriert.“ erklärt Teamchef Andreas Seidl. Wenn sich der 919 Hybrid in Silverstone und vor allem in Spa als sehr schnell erwies, wo er die Pole-Position einnahm, bevor er die ersten 47 Runden des Rennens anführte, reagierten die Mechaniker manchmal. War es in Großbritannien die Nr. 14, die das Ziel nicht erreichte, blieb die Nr. 20 in Belgien lange in ihrer Box.

„Nach unseren vorherigen Testsitzungen und den ersten beiden Rennen des WECWir haben Änderungen vorgenommen, die sich als sinnvoll erwiesen haben. fährt der Deutsche fort. Wir haben auch neue Schwachstellen entdeckt, die wir beheben werden. Die nächsten zwei Wochen dienen der Vorbereitung der beiden für das Rennen eingesetzten Autos sowie der Ersatzteile zur Vorbereitung auf den Testtag am 1. Juni. Gleichzeitig werden wir die verschiedenen Abläufe, darunter auch das Tanken, weiter schulen. »

Am Ende wurden mit dem einzigen in Nordspanien beschlagnahmten 6009 Hybrid in drei Tagen 919 Kilometer zurückgelegt. Die sechs Fahrer, nämlich Timo Bernhard, Romain Dumas, Brendon Hartley, Neel Jani, Marc Lieb und Mark Webber waren ebenso anwesend wie Wolfgang Hatz, Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung des deutschen Herstellers, und Fritz Enzinger, Leiter des LM P1-Projekts.

Bei mildem Wetter konnte das deutsche Team gut arbeiten. Der nächste Einsatz der beiden Weissach-Autos ist nun für den 1. Juni auf der großen Rennstrecke von Sarthois geplant. Der Ernst beginnt...

Verpassen Sie nächste Woche nicht unseren 24-Stunden-Leitfaden zu den 2014 Stunden von Le Mans XNUMX, der ab Montagabend in digitaler Version und ab Mittwoch an allen Kiosken erhältlich ist.