Michelin hat gerade seine Spuren in der Geschichte der Reifen hinterlassen, indem es ein „Hybrid“-Produkt vorstellte, einen „Intermediate Slick“ für LMP1, der damit das traditionelle „Skulptierte Intermediate“ ersetzt und das Fahren auf einer Strecke ermöglicht, die dazu neigt, trocken zu werden, auch bei Feuchtigkeit Bereiche.
Diese Kreation ist das Ergebnis der Entwicklungsarbeit französischer Ingenieure an den Einsatzbedingungen der Reifen, also an den Temperaturbereichen und den Bedingungen der Strecke. Dank der Verwendung neuer Materialien sowie neuer Architekturen haben sie die Vielseitigkeit jedes Reifentyps von Jahr zu Jahr gesteigert. Das Ergebnis dieser Arbeit ist ein MICHELIN-Sortiment Ausdauer 2012, das nun über die klassische Vorstellung von „weichen“, „mittleren“ und „harten“ Reifen hinausgeht und eine Ausstattung „nach Temperaturbereich“ einführt.
Das Jahr 2012 ist voller neuer Produkte von Michelin. Der französische Hersteller beteiligt sich auch stark am Nissan DeltaWing-Programm, indem er einen sehr schmalen Reifen entwickelt hat, der für Grip und Ausdauer sorgt und in nichts mit den Reifen herkömmlicher Größe mithalten kann.
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