Le Mans – Loïc Duval: „So magisch wie grausam“

Genau wie der R18 e-tron quattro Nr. 7 und Nr. 9 ist auch der Audi Nr. 8 des Lucas di Grassi-Trios-Loïc Duval-Oliver Jarvis avait réalisé un bon début de course, restant sans forcer dans le sillage des Porsche 919 Hybrid. Malheureusement, peu avant 18h, un accident a fait voler en éclats leurs espoirs de victoire. Alors au volant, Loïc Duval raconte.

„Zu Beginn meiner Runde informierte mich mein Ingenieur über eine „Slow Zone“ (ein Abschnitt, der als gefährlich gilt und daher auf 80 km/h begrenzt ist. Anm. d. Red.) vor der Indianapolis-Kurve, sagt der Franzose. Nachdem er die zweite Mulsanne-Schikane passiert hatte, erzählte er mir, dass die Rennleitung ihn gerade darüber informiert habe, dass die Strecke nun frei sei. Wenn die Lichttafeln am Stadtrand von Indianapolis gelb blinken, sind die von den Streckenposten geschwenkten Flaggen grün. Wir wurden jedoch darauf hingewiesen, dass diese Informationen Vorrang vor allen anderen Informationen haben. Später erfuhr ich, dass die Rennleitung über Funk mitgeteilt hatte, dass es zu diesem Zeitpunkt notwendig sei, die Lichttafeln zu ignorieren. Mit der grünen Flagge und den Informationen, die mir mein Ingenieur gegeben hat, bleibe ich auf dem richtigen Weg. In meinem Auto wird, da die Strecke für frei erklärt wird, nichts angezeigt. Aber dort stand ich innerhalb weniger Zehntelsekunden vor einer Wand aus fünf Autos vor mir, von denen einige trotz grüner Flaggen im Leerlauf standen. Zumindest ein Pilot muss verwirrt gewesen sein. Für mich ist das Unverständnis da. Kévin Estre (Ligier JS P2 Nr. 34. Anm. d. Red.), Marco Bonanomi (Audi R18 e-tron quattro Nr. 9. Anm. d. Red.) und ich blieben Vollgas. Ich habe versucht, nach rechts in ein Mauseloch zu passen, aber hinten links kam es zu einer Berührung mit einem Ferrari hat mich auf die Schiene geschickt. Wenn wir in unserem Unglück das Glück hatten, nicht allzu großen Schaden zu erleiden, verloren wir eine Runde und gaben unsere Hoffnungen auf den Sieg auf. »

Der Weltmeister von 2013, der bei seiner Ankunft Vierter war, war enttäuscht und will unbedingt in den letzten fünf Runden glänzen WEC, um „Hilf Audi dabei, den dritten Welttitel zu erringen. » Zur Erinnerung: Der nächste Lauf der WEC, die 6 Stunden des Nürburgrings, findet am 30. August statt.