Le Mans – Porsche Nr. 20 auf der vorläufigen Pole

Wenn mehrere Teams geplant hatten, heute Abend vom ersten Qualifying-Training an „eine Zeit zu schlagen“, ist die Startaufstellung für die 82. Auflage des 24 Stunden von Le Mans va se faire attendre puisque les pilotes n’ont bénéficié que d’une heure d’essais suite à un drapeau rouge venant mettre à mal les efforts de chaque équipage. C’est une sortie de la Vantage n°99 de Fernando Rees qui a obligé les commissaires à mettre un terme prématuré à la séance alors que l’heure d’essais venait d’être dépassée et que Porsche avait placé ses 919 Hybrid aux avant-postes.

Brendon Hartley a profité des premières minutes de séance pour signer le meilleur temps provisoire avec un chrono de 3’23 »157. La voiture sœur n°14 est la plus proche avec sept dixièmes de retard, tandis que les Toyota suivent en deuxième ligne à deux secondes du temps référence avec la n°7 précédant la n°8 de Lapierre-Nakajima-Boom. Allerdings zeigte der TS040 Hybrid erste Anzeichen von Schwäche, als Stéphane Sarrazin aufgrund eines mechanischen Problems am Streckenrand stehen blieb. Die beiden verbleibenden Audis (Absturz von R18 Nr. 1 heute Nachmittag) folgen drei Sekunden vor den beiden Rebellion R-Ones, die noch rund zehn Sekunden hinter der Bestzeit liegen.

In LMP2 hat G-Drive Racing seine erste Option mit dem #26 Morgan-Nissan, dem eine von Julien Canal aufgestellte Rundenzeit von 3:38"843 gutgeschrieben wird. L'Alpine A450B folgt eine halbe Sekunde dahinter mit Paul-Loup Chatin, während Nelson Panciatici gerade mit neuen Reifen auf die Strecke gegangen war, um die Zeit zu jagen. Der von Bradley-Imperatori-Howson gefahrene Oreca 03R-Nissan Nr. 47 in KCMG-Farben komplettiert die Top Drei vor dem von Mardenborough-Brundle-Shulzhitskiy gefahrenen Oak Racing Ligier JSP2-Nissan Nr. 35.

Der GTE-Bericht kann eingesehen werden diesen Link.

Das Qualifikationstraining wird morgen Abend ab 19:XNUMX Uhr für zwei Sitzungen fortgesetzt, wobei die letzte um Mitternacht endet. Die restlichen Qualifikationen werden live auf AUTOhebdo.fr verfolgt. Fotos der Tests finden Sie unter diesen Link.