Le Mans – José María López erkennt „die Bedeutung dieses Rennens“ besser

Recrue phare de l’intersaison pour Toyota, José Maria López Es wurde bestätigt, dass er neben ihm im #050 Toyota TS7 Hybrid fahren wird Mike Conway et Kamui Kobayashi en WEC Dieses Jahr. Doch nachdem er in Silverstone von der Strecke abgekommen war und sich am Rücken verletzt hatte, zog sich der dreimalige amtierende WTCC-Weltmeister sofort aus Spa zurück und wird dort letztendlich den Toyota Gazoo Racing mit der Startnummer 9 fahren 24 Stunden von Le Mans 2017, daneben Nikolaus Lapierre und Yuji Kunimoto.

„Es ist das Ende eines langen Wartens und ich bin endlich da, erzählte uns der Argentinier diesen Freitag in der Sarthe. Jetzt, wo ich hier bin, wird mir ein wenig klarer, warum dieses Rennen für alle so wichtig ist.

Das Schwierigste ist, es wertzuschätzen. Denn einerseits ist es etwas, was man im Laufe seiner Karriere erwartet, aber man muss die Erwartungen auch erfüllen. Du hast eine Verantwortung. Sie möchten Ihre Teamkollegen und Ihr Team nicht im Stich lassen.

Das ist das Schwierigste: den Moment zu genießen, aber auch ins Auto zu steigen und ... ein Held zu werden. Das sage ich gerne, denn wenn man diese Autos auf dieser Strecke mit der Geschwindigkeit fährt, die sie erreichen, die GTs überholt ... Man wird zum Helden, weil es so schwierig ist. Ich verstehe und respektiere die Fahrer besser, die das seit Jahren tun. »

Ein gewisser Druck

Aufgrund seines Unfalls in Silverstone absolvierte José María López 050 nur vier kurze Runden im TS2017 Hybrid. Ein offensichtlicher Mangel an Vorbereitung im Vorfeld des Rennens mit dem japanischen Prototypen scheint ihn nicht allzu sehr zu beunruhigen Bewohner von Citroën Racing, trotz des offensichtlichen Drucks um Toyota, zu dem der Status des Favoriten vor dem Start zurückkehrt.

„Es gibt immer Druck, aber ich hatte ihn in der anderen Serie, Pechito-Schatten. Ich möchte mich davon nicht zu sehr beeinflussen lassen, weil ich genießen möchte. Ich habe so hart gearbeitet, dass ich es auch verdient habe, hier zu sein. Es war für mich nicht der beste Start in dieses Jahr, mit einigen komplizierten Dingen, aber ich bin endlich da. Ich habe viele Runden absolviert und bin zuversichtlich für das Rennen.

Ich bin nicht so vorbereitet, wie ich es gerne wäre. Ich habe immer noch Erfahrung und mache mir keine allzu großen Sorgen. Man kann nichts als selbstverständlich betrachten, denn man kann erfahren sein oder der Beste der Welt sein, es kann immer noch zu Kontakt mit einem GT oder LM P2 kommen, oder man kann das Auto beschädigen ... Ich bleibe konzentriert und alles wird funktionieren raus wie erwartet. »