Le Mans – 24 Wörter für 24 Stunden!

Präliminarien
Erste Schritte, Orientierung? Unsere Vorbereitung verlief dieses Jahr gut. Wir sind dort, wo wir es uns vorgestellt haben, und haben noch Raum für Verbesserungen. Am Ende des offiziellen Testtages lächelten wir.

Wiegen
Erstes Treffen mit den Fans. Immer eine lustige Zeit. Wir befinden uns wirklich in der Atmosphäre von Le Mans. Auch wenn es bereits Vortests gab, markiert das Wiegen eigentlich den Beginn der Woche.

Audi
Es ist meine Familie! Zuverlässigkeit, Leistung, Know-how usw. Audi zu schlagen bleibt die große Herausforderung für die Konkurrenz. Es ist ein Druck, aber vor allem ein Stolz, die Farben eines solchen Unternehmens zu verteidigen.

UNSERE VORTEILE
Es ist immer schön, die Pole zu holen, aber auf das Rennen hat das wenig Einfluss. Gute Jahre sind das Tüpfelchen auf dem i.

Lüfter
Für mich gibt es drei große Unterstützerfamilien: die Bewunderer aus Japan, die Fans aus den Vereinigten Staaten und diejenigen aus Le Mans, die wirklich getrennt sind. Für mich umso mehr, da ich in Alençon geboren wurde, einer Stadt, die nur ein paar Dutzend Kilometer von Le Mans entfernt liegt.

Teamkollegen
Freunde ! Ich kann mir nicht vorstellen, ein Auto mit anderen Fahrern als Marcel (Fässler) und André (Lotterer) zu teilen.

Parade
Eine großartige Zeit! Sie reisen in alten Autos mitten in der Innenstadt und ganz nah an der Öffentlichkeit. Es ist jetzt Teil der Le-Mans-Legende. Auch wenn es regnet, laufen wir dorthin.

Konzentration
Sie sind von den ersten Versuchen an konzentriert. Nach dem Sonntag kehrte ich für drei Tage nach Hause zurück, aber ich befand mich bereits in meiner Blase. Ich weiß nicht warum, aber dieses Jahr habe ich den Eindruck, dass es sich verzehnfacht hat.

Départ
Ich spüre die Emotion noch mehr, wenn ich es in die Startaufstellung bringe! Ich bin bereits beim 24-Stunden-Rennen gestartet, aber es ist nicht mein bester Moment. Ich mag die Starts, aber in Le Mans schaue ich mir das lieber an. Irgendwo musste ich meine Fanseele behalten.

Hunaudieres
Ich erinnere mich noch an das erste Mal, als ich es zusammengebaut habe! Es ist eine andere Gerade, die aufgrund der erreichten Geschwindigkeiten und der Tatsache, dass dort alles passieren kann, zur Demut zwingt.

Leitbleche
Die Strecke hat viele: die von Hunaudières, die Dunlop-Schikane, die Ford-Schikane usw. Wenn Sie in solchen Sequenzen nicht gut sind, kommen Sie besser nicht nach Le Mans!

GT
Es ist Teilen! Für mich gehören sie zu Le Mans. Sie werden manchmal hervorgehoben, aber ohne sie Le Mans wäre nicht mehr Le Mans.

Nacht
Magie ! Du befindest dich in deiner Welt, in deiner Blase. Man fühlt sich sehr allein und gleichzeitig sehr friedlich. Sie haben gerade eine Woche hinter sich, in der Sie von allen Seiten umworben wurden, und jetzt sind Sie allein. Wir sind in einem sehr egoistischen, aber sehr reinen Vergnügen.

Mahlzeit
Wenn wir Zeit haben! Im Ernst: Es ist notwendig, sich gut zu ernähren, aber wir stehen nicht auf Gourmetküche. Da Sie möglicherweise jederzeit aufgefordert werden, wieder ins Auto einzusteigen, sollten Sie Cassoulet am besten meiden!

Sommeil
Es ist schwierig, es zu finden, egal ob es gut oder schlecht läuft. Ich habe jedoch das Glück, auf zwei großartige Teamkollegen und ein Team zählen zu können, dem ich voll und ganz vertraue. Das hilft.

Neutralisierungen
Eine Verschwendung! Einmal im Jahr fährt man nach Le Mans und sieht sich gezwungen, hinter dem Safety Car den Sieg zu erringen. Das Schlimmste ist, wenn der Eingriff durch einen sehr schwerwiegenden Vorfall verursacht wird?

Tanken
Entscheidend. Die wenigen Sekunden, die an der Box verloren gehen, können das Rennen beeinflussen, insbesondere in Le Mans, wo Eingriffe mehr Zeit in Anspruch nehmen können.

Lumières
Die vom Jahrmarkt! Nachts fühlt man sich wie ein Flipper, wenn man an der Dunlop-Schikane in den Bugatti einsteigt. Das ist das Bild, das ich im Kopf habe.

Morgen
Aufgrund der Erschöpfung kann es schwierig sein. Andererseits macht es im Auto nach ein paar Runden Spaß. Das gesamte Plateau hat seine Orientierung gefunden, der Verkehr ist flüssiger. Alles läuft besser.

Regen
Gefürchtet! Man findet es nicht überall gleichzeitig. Es kommt oft vor, dass es nur an bestimmten Stellen der Rennstrecke fällt, was Sie wirklich überraschen kann. Selten auf eine gute Art und Weise.

Strategie
Es ist sehr wichtig, das richtige zu wählen? wohlwissend, dass es alle zwei Stunden angepasst werden muss. Das ist eine Menge Arbeit. Tatsächlich muss man mit dem Unerwarteten rechnen.

Mechanik
Respektieren ! Wir Piloten beenden gerade unsere Arbeit. Zwischen den beiden Parteien muss absolutes Vertrauen bestehen. Innerhalb unseres Teams ist es so.

Uhr
Es ist das einzige, das ich auf einer Rennstrecke sehe! Wenn ich die Boxengasse hochfahre, schaue ich manchmal auch in seine Richtung, um meine kleinen Berechnungen anzustellen.

Podest
Die schönste Aussicht der Welt!