Le Mans 2014 – Dome träumt von einer Rückkehr mit dem S103

Am 22. und 23. Juni wird Dome anlässlich der 81. Ausgabe der Sarthe nicht anwesend sein 24 Stunden von Le Mans. Schade, letztes Jahr hat der japanische Hersteller einen Weg gefunden, am Start zu sein, indem er dem Pescarolo-Team einen S102.5 mit Judd-Motor anvertraut hat. Ein schlüsselfertiges Projekt, das der viermalige Sieger des Le-Mans-Klassikers zu Unrecht abgelehnt hätte. Leider wurden die Ergebnisse dieses Autos dem Franzosen Sébastien anvertraut Bourdais und Nicolas Minassian sowie der Japaner Seiji Ara hatten sowohl bei den 6 Stunden von Spa als auch in Le Mans die Erwartungen nicht erfüllt.

Doch Dome möchte nächstes Jahr unbedingt dabei sein und arbeitet intensiv an seinem neuen S103, der bereits den „Windkanal“ durchlaufen hat. Ein Auto, das aus einer CFD-Studie (computergestützte Studie der Strömungsdynamik) hervorgegangen ist, die neuen Vorschriften von 2014 erfüllt und die familiären Bindungen zu seinem Vorgänger aus dem Jahr 2012 nicht leugnen kann.

Wenn Dome vor allem von LMP1 träumt, hat der Hersteller angedeutet, dass auch eine LMP2-Version dieses Autos das Licht der Welt erblicken soll. Nach Perrinn Limited letzte Woche (siehe Ah Nr. 1911, Jetzt in digitaler Version erhältlich und morgen am Kiosk), hier ist ein zweiter Hersteller, der seine Ambitionen ankündigt, mit den großen Herstellern in der Königsklasse zu konkurrierenAusdauer. Wie das britische Unternehmen entwickelt Dome ein Auto, das Motoren unterschiedlicher Architektur aufnehmen kann.