Le Mans – 10 Uhr: Status Quo an der Spitze des Rennens

Tom Kristensen sitzt immer noch am Steuer des Audi Nr. 2, eine Runde vor den Tototas von Stéphane Sarrazin und Kazuki Nakajima. Lucas di Grassi bleibt im Audi Nr. 3 Vierter, während Rebellion Racing die Oberhand gegen Strakka Racing behält. Allerdings erhielt Andrea Belicchi (Lola Nr. 13) wegen zu hoher Geschwindigkeit an der Box einen 30-sekündigen Stop & Go. Oak Racing behält seine beiden Morgans an der Spitze der LMP2. Rodolfo Gonzalez hat einen guten Vorsprung vor der Nr. 24 von Olivier Pla. Die Zyteks von Jota Sport (Nr. 38) und Greaves Motorsport (Nr. 32) kämpfen weiterhin um den dritten Platz in der Kategorie.

Porsche se rebelle en GTE Pro. Marc Lieb reprend la deuxième place à la Vantage n°97 de Darren Turner au volant de la 911 RSR n°92. Mais Rob Bell possède une avance de trois minutes sur la n°99. La n°91 de Jörg Bergmeister est toujours aux portes du tiercé de tête de la catégorie.

In GTE Am ist der Kampf knapp. Ferrari #55 von AF Corse lag mit Lorenzo Case am Steuer an der Spitze, bis Jean-Karl Vernay im #911 3 GT76 RSR die Führung zurückeroberte IMSA. Der Proton-Porsche Nr. 88 lag auf dem ersten Platz, bis er durch ein Ereignis abseits der Strecke auf den fünften Platz zurückfiel.