Das Jahr der Rache für Audi

Nachdem das Audi-Team im vergangenen Jahr die Weltmeistertitel in der Langstrecken-Weltmeisterschaft verloren hatte, strebt es nicht mehr und nicht weniger an, als sich 2015 zu revanchieren.

veröffentlicht 07/04/2015 à 10:19

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Während der ersten beiden Ausgaben des WEC 2012 und 2013 lächelte das britische Rennen in Silverstone den Audi R18 zu, mit zwei Erfolgen für die Fässler-Trios? Tréluyer? Lotterer, dann McNish? Duval ? Kristensen. Letztes Jahr litten die deutschen LM P1-Prototypen la loi des Toyota TS040Hybrid, dem am Ende der Saison ein Double gelungen war, das den Weg zum Weltmeistertitel ebnete.

„Audi ist bereit für die Saison 2015. Dieses Jahr wird es schwieriger denn je, erklärt Dr. Ullrich, Leiter Audi Motorsport. Beim Prolog in Le Castellet (Var) trafen wir zum ersten Mal in der Saison 2015 auf unsere Gegner und konnten sehen, dass alle gut vorbereitet sind, auch wenn niemand alle Karten auf den Tisch gelegt hat. Unser Ziel ist es, in Silverstone erneut zu gewinnen, wie wir es 2012 und 2013 getan haben.“

Um dieses Ziel zu erreichen, hat Audi seinen R18 im Winter weiterentwickelt. Änderung insbesondere der ERS-Klasse (von 2 bis 4 MJ). Le nouveau package aérodynamique a également donné entière satisfaction lors du Prologue. Dans le match à trois avec Porsche et Toyota, il ne faudra surtout pas négliger Audi ce week-end au royaume de sa Majesté.

Unsere vollständige Präsentation der Saison 2015 finden Sie in unserem WEC Guide, der bereits in digitaler Version verfügbar ist und morgen am Kiosk erhältlich ist.