Der ACO und die FFSA würdigen Jean-Pierre Beltoise

Das Verschwinden von Jean-Pierre Beltoise berührt sowohl die höchsten Kreise als auch die Öffentlichkeit, die miterlebt hat, wie er den Motorsport in Frankreich weiterentwickelte und neu belebte. Wenn Der Franzose war bekannt F1 für seine Karriere bei Matra und seinen Sieg beim Großen Preis von Monaco 1972 (mit BRM) zeichnete er sich auch aus Ausdauer durch den Gewinn der 6 Stunden von Watkins Glen im Jahr 1974 und die Teilnahme bei 14 Gelegenheiten 24 Stunden von Le Mans, mit dem besten Ergebnis, dem vierten Platz im Jahr 1969 neben Piers Courage auf einer Matra MS 650.

„Es ist eine große Persönlichkeit des französischen Motorsports, die uns verlässt“, erklärte Pierre Fillon auf der ACO-Website. „Jean-Pierre wird für immer dieser extravagante Fahrer bleiben, der so stolz darauf ist, die Farben seines Landes zu tragen und an der Wiederbelebung der französischen Teams in den 60er und 70er Jahren teilzunehmen. Er nahm an einer der symbolträchtigsten Phasen des 24-Stunden-Rennens von Le teil.“ Mans gibt sich hin, ohne auf Matra, Ligier oder gar Rondeau zu zählen. Jean-Pierre Beltoise ist nicht nur Teil der Motorsportlegende, sondern Vor allem hat er maßgeblich zum Schreiben beigetragen. "

Jean-Pierre Beltoise wird für immer Teil der Geschichte des französischen Motorsports sein. Von 1967 bis 1974 war er außerdem Mitglied des FFSA-Lenkungsausschusses.“ Jean-Pierre ist und bleibt ein Vorbild für eine ganze Generation von Piloten.“, fügte Nicolas Deschaux, Präsident des französischen Motorsportverbandes, hinzu. „Seine unglaubliche Reise reiht sich in die Geschichte des französischen Motorsports ein. Jean-Pierre konnte seine Erfahrung auch im Dienste der Straßenbürgerschaft einsetzen und gleichzeitig zur Entwicklung des Motorsports auf nationalem Territorium beitragen, insbesondere durch Investitionen in die Rennstrecken Trappes und Haute Saintonge. Im Namen des FFSA-Lenkungsausschusses spreche ich seiner Frau Jacqueline und seinen beiden Söhnen Anthony und Julien mein aufrichtiges Beileid aus.

Jean-Pierre Beltoises 14 Teilnahmen an den 24 Stunden von Le Mans (ACO-Daten):

1963: René Bonnet Aérodjet LM6 Nr. 53 mit Claude Bobrowski. 11.; 1. Index für Energieeffizienz und 1. Klasse 1 bis 101 cm1.
1964: René Bonnet Aérodjet Nr. 55 mit Gérard Lureau. Aufgeben.
1966: Matra M 620 Nr. 41 mit Johnny Servoz-Gavin. Aufgeben.
1967: Matra M 630 Nr. 29 mit Johnny Servoz-Gavin. Aufgeben.
1969: Matra-Simca MS 650 Nr. 33 mit Piers Courage. 4.
1970: Matra-Simca MS 650 Nr. 31 mit Henri Pescarolo. Aufgeben.
1971: Matra-Simca MS 660 Nr. 31 mit Chris Amon. Aufgeben.
1972: Matra-Simca MS 670 Nr. 12 mit Chris Amon. Aufgeben.
1973: Matra-Simca MS 670 B Nr. 10 mit François Cevert. Aufgeben.
1974: Matra-Simca MS 680 Nr. 6 mit Jean-Pierre Jarier. Aufgeben.
1975: Ligier JS 2 Nr. 97 mit Jean-Pierre Jarier. Aufgeben.
1976: Inaltera GT Nr. 1 mit Henri Pescarolo. 8. insgesamt; 1. in der GTP-Gruppe.
1977: Inaltera GR 6 Nr. 1 mit Al Holbert. 13. Gesamtrang.
1979: Rondeau M 379 Nr. 4 mit Henri Pescarolo. 10.

AUTOhebdo geht in der Ausgabe 1993 ausführlich auf die außergewöhnliche Karriere von Jean-Pierre Beltoise zurück und ist heute Abend um 22 Uhr in digitaler Version auf allen Plattformen und ab Mittwoch am Kiosk erhältlich.