Der 1 Rebellion R-One LMP2014, entworfen von Oreca

Oreca wird sich noch stärker engagieren Ausdauer Der französische Hersteller wurde von Oreca ausgewählt, um seinen neuen LMP2014 namens Rebellion R-One zu entwerfen, zu bauen und zu entwickeln, dessen Design vor einigen Wochen begann und das Lola B1/12 Coupé ersetzen wird. Toyota bleibt der Motorenhersteller des Schweizer Teams, dem er sich verpflichten wird 24 Stunden von Le Mans und WEC. Nach dem Sieg in der LMP2 stärkt die Struktur von Hugues de Chaunac ihre Präsenz in der LMP1, während sie bereits Partner des japanischen Herstellers ist, der mit dem TS24 in der WEC und den 030 Stunden von Le Mans antritt. „Ganz Oreca ist sehr zufrieden mit dieser Partnerschaft mit Rebellion Racing“, bestätigte der Präsident der Oreca-Gruppe. „Das ist ein Team, das in der LMP1 große Qualitäten bewiesen hat und ehrgeizig ist. Neben unserer Partnerschaft mit der Toyota Motorsport GmbH im Rahmen des Le-Mans-Programms steht dieses Projekt zur Gestaltung des neuen Rebellion ganz im Einklang mit der Entwicklung unserer Tätigkeit als Rennwagenhersteller und wir sind von der Idee motiviert, es gemeinsam umzusetzen professionelle Struktur. »

Rebellion Racing kann als Privatteam tatsächlich eine beeindruckende Erfolgsbilanz vorweisen. Nach dem Gewinn des LMS-Titels im Jahr 2010 war das Schweizer Team bei den letzten beiden Ausgaben das erfolgreichste Le Mans-Team unter den Privatteams. Das Schweizer Team gewann auch die Private Teams Trophy in der WEC, bevor es beim Petit Le Mans gewann und zusätzlich zu seinem Programm in der Weltmeisterschaft in die ALMS einstieg. Rebellion will sich die neuen Vorschriften zunutze machen, die nächstes Jahr in Kraft treten werden und bei denen die Leistung des Motors nicht mehr durch den Luftstrom am Einlass, sondern durch eine Begrenzung der Energiemenge pro Umdrehung und des Benzindurchflusses begrenzt wird . „Das neue Reglement von 2014 bietet privaten LMP1-Teams eine echte Chance, den Sieg in der Gesamtwertung zu erringen.“, betonte Bart Hayden, Teammanager von Rebellion Racing. „Bei Rebellion Racing sind wir von der Aussicht auf diese Siege motiviert. Wir wollen an unsere jüngsten Erfolge anknüpfen und ein noch höheres Niveau erreichen. Wir haben Oreca für die Entwicklung und den Bau des Rebellion R-One ausgewählt, weil das Unternehmen bewährte Ergebnisse erzielt und viele erfolgreiche Prototypen hergestellt hat. »