Der 908 HYbrid4 im Wettbewerb von 2011?

Vor einem Monat Peugeot überraschte alle mit der Präsentation seines 908 HYbrid4 auf dem Genfer Autosalon. Die Firma Lion arbeitet schon seit längerem an diesem Projekt und hatte 2008 in Silverstone auch eine Hybridversion ihres alten Prototyps vorgestellt.

„Das Hybridprojekt ist für uns eine sehr interessante interne Herausforderung, sagt Bruno Famin zur Website Speed.com. Außer am Testtag können wir in Le Mans nicht testen. Für das Rennen ist das Projekt noch nicht ausreichend entwickelt. Aber es ist sehr interessant, Tests auf der realen Rennstrecke durchzuführen, um zu sehen, ob das System gut funktioniert und wie es in das Ganze passt. »

Aufgrund ihrer Länge und der Zeit, in der der Motor auf Hochtouren läuft, ist die Strecke von Le Mans in der Tat etwas ganz Besonderes. Während der Präsentation wurde bekannt gegeben, dass die neue Löwin am Testtag teilnehmen könnte 24 Stunden von Le Mans am 24. April anstelle eines der drei „klassischen“ 908. Dieses Engagement würde von den Ergebnissen seiner ersten Runden (geplant für Anfang April) und vom Fortschritt der Entwicklung des 908 abhängen, die auf die nächste Ausgabe des Le-Mans-Klassikers abgestimmt sein werden.

Wie dem auch sei, der 908 HYbrid4 wird am 11. Juni in Le Mans nicht am Start sein. Laut unseren amerikanischen Kollegen würde der technische Direktor von Peugeot Sport jedoch nicht ausschließen, dass es bis Ende des Jahres an Wettbewerben teilnimmt. Und warum nicht auf der chinesischen Seite des ILMC? Jeder kennt die kommerziellen Interessen des französischen Herstellers im Reich der Mitte. Natürlich würde die Ankunft mit einem Hybridauto in China viel Lärm verursachen.

„Im Moment ist noch nichts finalisiert, vertraut Bruno Famin. Auch bis zum Testtag bleiben noch viele Fragen offen. Die Chance, es in Le Mans zu testen, liegt bei 50 %. Mal sehen, wie es an diesem Testtag läuft, dann entscheiden wir. »