Der 03, der erste LMP2-Oreca

Wie Ihnen Ihr AUTOhebdo-Magazin mitteilte, hat Oreca beschlossen, für nächstes Jahr einen LMP2 zu bauen. Wenn es nicht direkt vom Var-Team eingegeben wird, wird es den Kunden anvertraut. Zunächst lässt sich sagen, dass es Verbindungen zum 01, der in den letzten zwei Jahren in der LMP1, insbesondere in Le Mans, zu sehen war, nicht leugnen kann.

„Heute stellen wir den Oreca 03 vor (Voir photos), wem gehört Le Mans in seinen Genen, sagt Hugues de Chaunac. Es wird vom Know-how profitieren, das beim LMP1 Oreca 01 erworben wurde, einem sowohl effizienten als auch zuverlässigen Prototyp. Das haben wir immer wieder bewiesen, insbesondere indem wir beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010 den vierten Platz und bei der Ausgabe 2009 den fünften Platz belegten. »

Der angemessene Preis für das Auto wurde auf 345 Euro festgelegt. Es besteht die Möglichkeit, es an den von jedem Kunden gewünschten Motor anzupassen. Auch das Auto wurde unter diesem Gesichtspunkt vom Designbüro Oreca entwickelt.

„Jeder Kunde kann seinen Motor wählen und wir passen das Auto entsprechend an, erklärt David Floury, der technische Direktor. Eine gemeinsame Wahl kann sich jedoch als nützlich erweisen. Dies ist ideal, um allen dabei zu helfen, gemeinsam voranzukommen. »

Die Teams, die das Modell 03 kaufen, profitieren bei jedem Treffen der ACO-gekennzeichneten Meisterschaften von einem „Unterstützungs- und Ersatzteilteam“.

„Unser Auto wird den ACO-Spezifikationen entsprechen, aber unser Projekt ist ehrgeizig. sagt Hugues de Chaunac. Tatsächlich ist es mehr als ein Auto. Es ist ein Gewinnpaket, das wir anbieten. Wir sind sowohl Hersteller als auch Betreiberteam. Wir kennen die Anforderungen auf höchstem Niveau durch unsere Präsenz in der LMP1, aber auch die Kostenzwänge durch die Formel Le Mans. In diesen beiden Bereichen hat Oreca sein Können unter Beweis gestellt. »

Sollte die neueste Kreation aus den Signes-Werkstätten Anfang Januar ihre ersten Runden drehen, werden die ersten Exemplare je nach gewähltem Motor im ersten Halbjahr 2011 an interessierte Teams ausgeliefert.