Die Ausgabe 2020 der 24 Stunden von Le Mans wurde auf das Wochenende vom 19. bis 20. September verschoben

Obwohl in knapp drei Monaten geplant, wurde die Ausgabe 2020 des Le-Mans-Klassikers bereits verschoben.

veröffentlicht 18/03/2020 à 16:44

Villemant

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Die Ausgabe 2020 der 24 Stunden von Le Mans wurde auf das Wochenende vom 19. bis 20. September verschoben

In einer am Montag, dem 16. März, veröffentlichten Pressemitteilung sagte ACO-Präsident Pierre Fillon (wer hat seitdem hier reagiert) erklärte: „Eine Entscheidung wird bis zum 15. April getroffen. Wir verfolgen aufmerksam die Entwicklung der verschiedenen Richtlinien der Behörden. Wir sind in jedem Fall zuversichtlich, dass wir das organisieren werden 24 Stunden von Le Mans 2020. "

Ja, aber vielleicht nicht im Juni. Tatsächlich hat der Automobile Club de l'Ouest unseren Informationen zufolge nicht bis zum 15. April mit der Entscheidung gewartet und hätte aufgrund der durch das Coronavirus verursachten Pandemie, von der derzeit die meisten davon betroffen sind, bereits die Entscheidung getroffen, seine Flaggschiffveranstaltung zu verschieben Welt.

Wenn noch nichts offiziell angekündigt wurde, planen wir ein Rennen am Wochenende vom 19. bis 20. September, nur zwei Wochen nach den 24 Heures Moto. Daher besteht eine große Chance, dass der Zeitplan komplett überarbeitet wird, möglicherweise mit der Streichung des Testtags, der traditionell eine Woche vor dem Wiegen stattfindet.

Dies sollte nicht ohne Auswirkungen auf die ELMS-Saison 2020 bleiben (die 4 Stunden von Silverstone sind für den 5. September und die 4 Stunden von Spa für den 20. September geplant) und noch mehr auf die WEC-Saison 2020–2021 (die am 4. September um XNUMX:XNUMX Uhr beginnen soll). Silverstone), dessen Kalender ganz oder teilweise umgestaltet werden sollte.

Es ist nicht das erste Mal in der Geschichte, dass die Sarthe-Doppeluhr nicht im Juni stattfindet. Aufgrund der Ereignisse vom 68. Mai wurde die 36. Ausgabe auf das Wochenende vom 28. bis 29. September verschoben. Zur Erinnerung: Der Sieg ging an den Ford GT40 Mk.I von Lucien Bianchi-Pedro Rodríguez, eingesetzt von John Wyer.

Und wenn es dieses Mal glücklicherweise nicht um eine gänzliche Unterdrückung geht, sollten wir uns daran erinnern, dass der Le-Mans-Klassiker seit seiner Einführung im Jahr 1923 zehnmal abgesagt wurde. 1936 aufgrund des Streiks in der Automobilindustrie, dann von 1940 bis 1948 aufgrund des Zweiten Weltkriegs.

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