Interview mit Gérard Neveu (2/4) – Der neue WEC-Kalender 2019-2020

Zweiter Teil unseres Interviews mit dem Präsidenten der WEC und der ELMS, der hier die Gründe erläutert, die ihn zu einer solchen Neuordnung der Saison 2019-2020 der Langstrecken-Weltmeisterschaft geführt haben.

veröffentlicht 04/04/2020 à 17:57

Villemant

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Interview mit Gérard Neveu (2/4) – Der neue WEC-Kalender 2019-2020

Welche Themen haben Ihre Entscheidungen geleitet, als Sie über die Überarbeitung des Endes der Saison 2019–2020 nachgedacht haben? WEC ?

Wir wollten die Saison nicht verschlechtern und wollten daher aus Gründen der sportlichen Fairness die gleiche Anzahl an Rennen beibehalten, was bei der Streichung eines Rennens nicht der Fall gewesen wäre. Sie sind nicht in der Reihenfolge, die wir uns gewünscht hätten, da es uns aus den oben genannten Gründen nicht möglich ist, zwei Rennen vor dem zu organisieren 24 Stunden von Le Mans. Die 6 Stunden von Spa-Francorchamps werden auf den 15. August verschoben, in einem ähnlichen Format wie für April. Am 19. und 20. September finden die 24 Stunden von Le Mans statt. Dann sollten wir am 21. November in Bahrain mit einer 8-Stunden-Veranstaltung die gleiche Punktzahl wie die erreichen 1000 Meilen von Sebring, ein Termin, den wir leider absagen mussten.

Warum haben Sie sich für Bahrain entschieden?

Es gibt bestehende Verträge, die nicht zerstört werden können, und Bahrain hatte die Kosten der Super Season (kein Event im Jahr 2018. Anm. d. Red.). Sie erneut zu bestrafen wäre etwas hart gewesen. Darüber hinaus ist es ein großartiger Ort, um die Saison sportlich ausklingen zu lassen, insbesondere bei relativ sicherem Wetter. Aus wirtschaftlicher Sicht ist es nicht das teuerste Rennen des Jahres, auch wenn die Anreise per Boot erfolgt.

 

Siehe auch:

 

Haben Sie darüber nachgedacht, am 14. November, zeitgleich mit dem Finale, nach Sebring zu fahren?IMSA ?

Frachtmäßig war es eng. Wir werden nächstes Jahr gehen (dort beginnt im März die Saison 2021. Anm. d. Red.): Natürlich. Aber es ist eines der teuersten Rennen des Jahres, vor allem weil ein Fahrerlager gebaut werden muss und die Unterkünfte dort teuer und knapp sind.

Können wir uns diesen Kalender noch sehr provisorisch vorstellen?

Es wird eine ziemlich seltsame Zeit geben, nämlich den Zeitpunkt zwischen der Aufhebung der Ausgangssperre und dem Zeitpunkt der Wiederaufnahme der Wettbewerbe. In Europa ist es wahrscheinlich, dass die Lockerung schrittweise und durch eine schrittweise Erweiterung der Gebiete erfolgen wird. Europa wird Vorsichtsmaßnahmen an den Grenzen treffen. Was danach zwischen den innergemeinschaftlichen Ländern passieren wird, lässt sich noch nicht abschätzen. Wir hoffen jedoch, dass diese Bewegungen im August in Europa zugelassen werden.

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