Highcroft: Le Mans mit HPD in der LMP1?

Wie sieht das Programm 2011 für den zweifachen ALMS-Champion Highcroft Racing aus? Wenn das amerikanische Team den neuen HPD-LMP2-Motor testet, sagt es, dass es sich sehr vom LMP1 angezogen fühlt.

veröffentlicht 20/01/2011 à 23:52

Villemant

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Highcroft: Le Mans mit HPD in der LMP1?

Das Highcroft Racing-Team, zweifacher ALMS-Titelträger, wurde von HPD (Honda Performance Development) mit der Entwicklung des neuen 6-Liter-Twin-Turbo-V2,8 für die LMP2-Kategorie beauftragt. Das amerikanische Team ist daher derzeit auf der texanischen Rennstrecke von MSR Houston unterwegs. Simon Pagenaud und Marino Franchitti wurden für diese Tests zur Entwicklung dieses neuen Blocks requiriert.

„Dies ist die dritte Sitzung, die wir durchführen, sagt Chef Duncan Dayton. Unser Ziel ist es, an diesen beiden Tagen 1200 Meilen (mehr als 1900 km, Anm. d. Red.) für HPD ohne Unterbrechung zurückzulegen. Wir sind zuversichtlich, dass wir dies ohne Probleme erreichen können. »

Die Beauftragung mit der Entwicklung dieser neuen Einheit bedeutet nicht, dass das in Danbury ansässige Team in dieser Saison unbedingt in die LMP2 einsteigen wird. Ein für die LMP01-Kategorie vorgesehener ARX-1e wird tatsächlich bald auf die Strecke gehen. Eine Herausforderung, die sich für Duncan Dayton und seine Männer als äußerst attraktiv erweisen könnte.

„Wir sind sehr an dem neuen LMP1 interessiert, mit dessen Entwicklung HPD Wirth Research beauftragt hat. Dayton fuhr fort. Wir sind dabei, unser Programm fertigzustellen, aber unser Wunsch ist es natürlich, unseren Titel zu verteidigen, indem wir einen LMP1 für David Brabham, Simon Pagenaud und Marino Franchitti einsetzen. Wir wollen auch unbedingt nach Le Mans zurückkehren. Nach unserem Meisterschaftssieg (ALMS) und unserem Erfolg bei Petit haben wir Einladungen erhalten Le Mans. HPD möchte seinen neuen ARX-01e auch unbedingt nach Frankreich bringen. Der ACO arbeitet sehr hart daran, die Äquivalenz zwischen Autos mit Dieselmotoren und Autos mit Benzinmotoren wie HPD zu verbessern. Und das macht die Möglichkeit, in Le Mans dabei zu sein, noch attraktiver. »

Duncan Daytons Worte lügen nicht, sein Herz hängt dem ARX-01e und einer Premiumkategorie zu, die er bereits 2009 besuchte, allerdings nur auf der anderen Seite des Atlantiks. Würde es uns jedenfalls nicht missfallen, die neue Waffe von HPD an der Startlinie des nächsten Le-Mans-Klassikers zu sehen?

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