H+5: Toyota gewinnt den Vorteil zurück

Das Zwischenspiel Alpine wird nicht von Dauer gewesen sein. Toyota Gazoo Racing, avec la GR10 n°7 de Kamui Kobayashi – Jose Maria Lopez – Mike Conway, kehrte beim 6-Stunden-Rennen von Monza, der dritten Runde, an die Spitze zurück WEC 2021

Eine Stunde vor dem Ziel erlangte das japanische Hypercar in der fünften Stunde nach der Unterbrechung des Rennens die Führung zurückAlpine A480 Nr. 36, der eine Zeit lang in Führung lag, nachdem er nach einem Reifenschaden der Nr. 7 auf der Strecke angehalten und an die Box zurückgekehrt war.

Kamui Kobayashi liegt derzeit mehr als eine Minute vor Matthieu Vaxivière. Das Gesamtpodest komplettiert nach wie vor der Nr. 07 Oreca 22 – United Autosports von Filipe Albuquerque, der in LM P2 führt, vor dem Nr. 31 Oreca – Team WRT von Robin Frijns, dem vierten Gesamtrang.

Auf Platz 709 liegt das Glickenhaus Nr. 5 von Romain Dumas, das nach Bremsproblemen stehen blieb.

En GTE Pro, Kévin Estre maintient la Porsche 911 n°92 en tête avec plus de 6″ d’avance sur Alessandro Pier Guidi (Ferrari Nr. 51). Keine Änderung bei GTE Am, mit der Nr. 83 Ferrari – AF Corse, gefahren zu diesem Zeitpunkt von Nicklas Nielsen.

Wenn der Glickenhaus Nr. 708 ausgeschieden ist, bleibt der Toyota Nr. 8 in den Tiefen der Gesamtwertung im Einsatz.