H22: Le Mans trifft seine Auswahl

Als das Ende des 24-Stunden-Rennens näher rückte, mangelte es einigen Fahrzeugen etwas an Zuverlässigkeit, um bis zum Ende durchzukommen.

veröffentlicht 14/06/2009 à 13:24

Redaktionsteam

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H22: Le Mans trifft seine Auswahl

Grausame Ernüchterung untereinander Imsa Leistung, die sein Zweitwagen verliert. Nach der Aufgabe des Porsche 997 Nr. 70 Samstag um 22:25 Uhr ist auch Nr. 76 aus dem Rennen. Patrick Pilet, der jüngste Fahrer im Team, sagte nach diesem Ausfall: ? Wir haben der Mannschaft nichts vorzuwerfen. Alle waren tadellos, sowohl was die Mechanik als auch die Strategie angeht. Wir hatten ein Kupplungsproblem und dachten, wir hätten es behoben, aber es hat nicht funktioniert. Das ist wirklich schade, denn ansonsten war das Auto perfekt. »

Der Porsche ist in diesem Fall nicht allein. Die Corvette C6R Nr. 64, die nach einem souverän gewonnenen Armdrücken-Kampf die Oberhand über die Nr. 63 gewonnen hatte, blieb am Rande der Boxengasse stehen. Auch ein Getriebeproblem hätte den Fortschritt des amerikanischen Autos behindert.

In LMP2 glaubte der Porsche RS Spyder Nr. 5 des Navi Team Goh, dass er dem Modell des Essex-Teams Sorgen bereiten könnte. Als das japanische Team zwei Stunden vor Schluss ins Schleudern geriet und dadurch viel Zeit verlor, um wieder in Fahrt zu kommen, verlor es beinahe jegliche Hoffnung. Der Nr. 31 Spyder der Elgaard-Poulsen-Collard-Crew kann dann an den Sieg in seiner Kategorie denken.

Inzwischen ist die Herrschaft von Ferrari in GT2 wird beeindruckend, denn die ersten fünf vorläufigen Plätze gehen an Autos der Marke des tanzenden Pferdes. Und wie viele Stunden lang behält die Besatzung der Risi Competizione den Vorsprung.

In der Königsklasse LMP1 sind die Plätze festgelegt. Allerdings ist die Peugeot Nr. 7 kehrt Runde für Runde zum Oreca-AIM Nr. 11 zurück, das es schwer haben wird, seinen Platz in den Top 5 zu halten. Zwei Stunden vor dem Ende des Rennens übernimmt der 908 HDi FAP zwischen 3 und 10 XNUMX Sekunden pro Runde.

Beachten Sie, dass es entgegen einigen Vorhersagen nicht weiter regnen sollte Le Mans. Die Wolkendecke erstreckte sich hoch und hoch in die Atmosphäre, eine schüchterne Sonne richtete ihre Strahlen auf die Tribünen, die immer grauer wurden, je näher das Ziel des Rennens rückte.

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