H+22: Toyota mit der Startnummer 5 behält den Vorsprung

Anthony Davidson gab nach Kazuki Nakajima Fahren der Toyota n°5 à un peu plus de deux heures de l’arrivée de la 84e édition au Mans. La TS050 Hybrid de tête dispose d’une demi-minute d’avance sur la Porsche n°2 de Neel Jani et ne peut se permettre aucune erreur pour décrocher un premier succès dans la Sarthe pour le constructeur nippon.

Der nun Stéphane Sarrazin anvertraute Toyota Nr. 6 wird nicht mehr regelmäßig gewinnen können. Der LMP1 verlor daraufhin drei Runden in der Garage Kamui Kobayashi wodurch bestimmte Elemente beschädigt werden könnten. Die Crew hat einen guten Vorsprung vor den Audi R18.

L 'Alpine Nr. 36 bleibt in der LMP2-Kategorie auf Kurs, wobei der Oreca Nr. 26 von G-Drive Racing fast eine Runde hinter Stéphane Richelmi liegt. Der #01 SMP BR37 von Vicktor Shaytar hält weiterhin den dritten Platz vor dem Strakka Racing Gibson 015S von Danny Watts und dem #05 Eurasia Oreca 33 von Tristan Gommendy.

Der #82 Ferrari von Risi Competizione gibt seine Hoffnungen auf den Sieg in der GTE Pro nicht auf, aber Giancarlo Fisichella liegt immer noch mehr als eine halbe Minute hinter dem #68 Ford GT von Dirk Müller. Der Italiener behält den Vorsprung gegenüber den Fords von Scott Dixon und Olivier Pla. Der Ferrari Nr. 62 Stabil Corsa bleibt weiterhin fest auf dem ersten Platz in der GTE-Am-Wertung verankert.

Live-Text der 24 Stunden von Le Mans