Glickenhaus will zwei 007 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans einsetzen

Wenn alle über die Ankunft von LMDh im Jahr 2022 sprechen, ist die nahe Zukunft vonAusdauer hat für nein Le Mans Hypercar (LMH), Autos, mit denen die Erstgenannten in der Königsklasse antreten.

Tatsächlich werden die LMHs landen WEC dès la saison 2021 du WEC, qui débutera mi-mars à Sebring (Floride). À cette occasion, sont attendus trois concurrents : Toyota, ByKolles et la Stabil Cameron Glickenhaus.

Von den dreien ist es der Amerikaner, der die meiste Aufmerksamkeit erhält. Heute gab er bekannt, dass der technische Teil des Fahrgestells bereits abgeschlossen sei und dass sogar bereits Windkanaltests in einem berühmten Tunnel durchgeführt worden seien, deren Ergebnisse nach Ansicht der Beteiligten sehr aussagekräftig sein würden.

Die Tests des Twin-Turbo-V8 – die Arbeit von Pipo Engines – sollen nächsten Monat beginnen, während die ersten Runden des 007 für Ende 2020 geplant sind.

Bis dahin nichts Neues im Vergleich zu dem, was uns James Glickenhaus vor ein paar Wochen in einem Interview erzählt hat (siehe Ah Nr. 2262).

Nein, die Neuheit ergibt sich aus der Tatsache, dass SCG in den ersten drei Runden der WEC-Saison 007 nicht nur einen, sondern zwei 2021 einsetzen wird, nämlich den 1000 Meilen von Sebring, die 6 Stunden von Spa-Francorchamps und die 24 Stunden von Le Mans. Für die Zukunft wird alles von den Finanzen und damit von den Partnern abhängen.

« Dies ist eine erfreuliche Ankündigung, die die Attraktivität unserer neuen Premium-Kategorie unterstreicht. », betont der Präsident des ACO Pierre Fillon.