WEC-Test positiv für Oak Racing

Oak Racing ging zu den Tests von WEC trat diese Woche auf der Rennstrecke von Castellet mit seinen drei Morgan-Nissans an, die für die ersten drei Veranstaltungen der Saison angemeldet waren (in Silverstone am 14. April, in Spa-Francorchamps am 4. Mai und am 24 Stunden von Le Mans 22. und 23. Juni). Am Ende des ersten Tages belegte die von Olivier Pla und Alex Brundle gefahrene Nr. 24 den zweiten Platz in der LMP2-Kategorie, drei Zehntel hinter dem Oreca 03-Nissan von Delta ADR. Der Franzose war der Schnellste in der nächtlichen Sitzung, bevor er den Lauf aufgrund des Nebels auf der Strecke unterbrach. Bertrand Baguette setzte schließlich die Benchmark-Zeit für die Kategorie, indem er am Steuer der Nr. 1 eine Runde in 47'398"35 absolvierte, während die Nr. 24 mit zwei Zehnteln Rückstand Zweiter wurde. Das französische Team ist zufrieden, bei seinen drei Fahrzeugen keine größeren mechanischen Probleme festgestellt zu haben.

„Wir hatten zwei gute Testtage“, kommentierte Martin Plowman, Teamkollege von Bertrand Baguette und Ricardo Gonzalez. „Die Fahrbedingungen waren aufgrund des Wetters alles andere als perfekt, aber es ist eine gute Erfahrung für Silverstone, denn die Chancen stehen gut, dass wir das gleiche Wetter haben werden. Wir haben uns hier nicht auf die Rundenleistung konzentriert und jedes Team testet andere Dinge. Auch hier handelte es sich nicht um reine Geschwindigkeitstests. Insgesamt haben wir am Ende dieses zweiten Tages, was das Wichtigste ist, ein sehr gutes Gefühl im Auto und wir haben auch das Gefühl, dass wir ein geschlossenes Team sind. Silverstone wird eine Gelegenheit sein, zu sehen, wo wir im Vergleich zu unseren Mitbewerbern wirklich stehen! » Alex Brundle, der sich diese Woche das Steuer der Nr. 24 mit Olivier Pla teilte, hinterlässt bei Paul Ricard die gleichen Eindrücke. „Die Tests sind für das Team sehr positiv. Offensichtlich gehörten wir jedes Mal, wenn wir längere Zeit auf der Strecke waren, zu den Schnellsten, wenn nicht sogar zu den Schnellsten, was fantastisch ist. Nach den Testfahrten fühle ich mich jetzt sehr wohl im Auto. Auch das Schwesterauto 35 erwies sich als sehr konkurrenzfähig, was für die Daten, die Balance-Analyse und das Fahrverhalten beider Autos hervorragend ist. »

Der letzte Morgan, die Nr. 45 von Jacques Nicolet, der mit Jean-Marc Merlin und Philippe Mondolot fuhr, landete mit der letzten Zeit in dieser Kategorie weiter hinten, drei Sekunden hinter dem ersten Oak Racing LMP2. Doch die Besatzung konzentrierte ihre Bemühungen darauf, Erfahrungen für die Piloten zu sammeln. „ Für die 45 bin ich angenehm überrascht. Jean-Marc Merlin hatte ein wenig Erfahrung, aber er gewöhnte sich sehr schnell an die Strecke, genau wie Philippe Mondolot, der von VdeV kommt und schnell das Kommando über das Auto übernahm, obwohl es seine erste echte Fahrt war. Die Zeiten waren sehr korrekt und konstant. Das alles deutet auf ein gutes Rennen in Silverstone hin! », sagte Teamchef Sébastien Philippe. „Diese beiden Tage waren sehr produktiv. Zweifellos mehr für die Fahrer als für das Team, das aufgrund der Wetterbedingungen nicht so viele technische Optionen wie erwartet validieren konnte. Auf der Nr. 24 konnten Alex und Olivier jedoch verschiedene technische Möglichkeiten testen und fuhren gut. Am 35. lernte sich die Crew weiter kennen. Es herrscht eine gute Atmosphäre zwischen den drei Fahrern, die viel miteinander reden. »

Entdecken Sie das Video Bordkamera einer Runde mit Bertrand Baguette am Steuer des #35 Morgan-Nissan auf der Rennstrecke von Castellet.