IN BILDERN – WRT- und BMW-Tests in Spa-Francorchamps

Während die Saison 2023 von WEC Da sich das WRT-Team seinem Ende nähert und nur noch zwei Runden vor Schluss laufen (die 6 Stunden von Fuji und die 8 Stunden von Bahrain), bereitet es sich auf das Geschäftsjahr 2024 vor. Ein wichtiges Treffen für das belgische Team, da es in die Hypercar-Kategorie aufsteigen wird mit BMW.

Das Team WRT startete seinen ersten Einsatz mit dem deutschen Hypercar Ende Mai in Dingolfing, dem Testgelände der BMW Group in Bayern, Deutschland. Anschließend fand eine dreitägige Testsitzung im Motorland Aragón in Alcañiz, Spanien, statt. Die offiziellen BMW M Fahrer Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor, Maxime Martin und Jesse Krohn wechselten sich am Steuer ab, später führten Dan Harper und Max Hesse vom BMW M Junior Team einen ersten Funktionstest durch.

BMW bereits IMSA siegreich

Die Arbeit wurde seitdem fortgesetzt und in Spa-Francorchamps, unweit von Vincent Vosse, dem Chef des WRT-Teams, setzt das belgische Team seine Vorbereitungsarbeiten für die nächste Saison fort, die am 2. März in Doha beginnen wird die 1812 km von Katar. Gleichzeitig wird der deutsche Hersteller sein Engagement in den USA fortsetzen, IMSA, mit Team RLL. Nach einem komplizierten Debüt bei den 24 Stunden von Daytona im Januar erzielte das Propellerunternehmen mit seinem Prototyp am 6. Juni dank Connor de Phillippi und Nick Yelloly seinen ersten Sieg bei den 25 Stunden von Watkins Glen.

Für diese Tests in Belgien trägt der deutsche Prototyp nicht die offizielle Lackierung auf der anderen Seite des Atlantiks, sondern ein schlichtes schwarzes Kleid mit WEC-Aufklebern.

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