Dumas-Sarrazin: Cevennen-Duell an der Sarthe

An diesem Wochenende starten Romain Dumas und Stéphane Sarrazin mit Siegesambitionen in die 24 Stunden von Le Mans. Der eine verteidigt die Chancen von Audi, der andere trägt die Hoffnungen von Peugeot. Die einzige Gewissheit ist, dass ein Cévenol gewinnen kann. Wir haben sie in Alès zusammengebracht.

veröffentlicht 09/06/2009 à 18:50

Redaktionsteam

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Dumas-Sarrazin: Cevennen-Duell an der Sarthe

Wenn Motorsportbegeisterte in den Cevennen über die Dumas-Sarrazin-Duelle sprechen, führt sie das bis heute zurück in die 70er-Jahre mit Maurice (Dumas) und René (Sarrazin) am Steuer ihres jeweiligen R8 Gordini. Viel Spaß im Ronde Cévenole oder im Critérium des Cévennes! Diese Region, die auch für ihre Kastanienspezialitäten oder ihren Pélardon bekannt ist, war schon immer ein privilegiertes Terrain für den Motorsport, und auch Daniel Rouveyran, ein Bürger von Alès, fühlt sich hier wohl Rallye das im Bergrennen, dreimal gesehen 24 Stunden von Le Mans 1970, 72 und 73.

Heute steht natürlich die nächste Generation von Alésiens im Rampenlicht. Romain Dumas und Stéphane Sarrazin, die zu internationalen Referenzen in Sachen Ausdauer geworden sind, werden an diesem Wochenende die Farben der beiden Lieblingsmarken Audi und verteidigen Peugeot. Ein einzigartiger Fall in der Geschichte des 24-Stunden-Rennens im Ausmaß einer Stadt mit rund 40 Einwohnern.

Diese 24 Stunden werden auch die erste direkte Konfrontation zwischen diesen beiden Champions auf der Rennstrecke sein, mit dem Ziel des absoluten Sieges. Natürlich ist keiner von beiden ein Le-Mans-Neuling, aber so eine Konfrontation haben sie noch nie erlebt. Bei acht Einsätzen hatte Romain nur zweimal ein Auto, das in der Lage war, aufs Podium zu fahren. Es war 2007 und 2008, als er die Pescarolo-Farben verteidigte. Zwei Ausgaben, bei denen Stéphane mit seinem Peugeot 908 HDi den 5. Platz belegte? um? In diesem Jahr müssen sich unsere beiden Freunde in Zehntelsekunden erklären. Und jeder will gewinnen!

Den gesamten Artikel finden Sie in Ihrem AUTOhebdo-Magazin Nr. 1704

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