Wann hatten Sie Kontakt zu Glickenhaus?
Vor zwei Jahren, beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring. Ich schätze Projekte, die außergewöhnlich sind und von einer kleinen Gruppe mit Leidenschaft umgesetzt werden, und ich habe mir ihr Auto in der Startaufstellung angesehen. Ich hatte gerade eine Tour mit abgeschlossen der VW ID R und James (Glickenhaus. Anm. d. Red.) kam dann auf mich zu und sagte mir, dass wir reden müssten. Er erwähnte es schnell dieses LMH-Projekt und seitdem sind wir immer in Kontakt geblieben.
Beitritt zur @Glickenhaus Mannschaft für die # LeMans24 Programm mit dem LMH007 in der Hypercar-Klasse. Neuer Prototyp in einer neuen Klasse; es wird sicher sehr interessant sein. Das ist es im ersten Jahr immer. Ich werde meine Erfahrung unter Fahrer einbringen, die sich gut auskennen Ausdauer. pic.twitter.com/iPCF6LW5pA
— Romain Dumas (@RomainDumas) 29. Januar 2021
Es ist ein gewagtes Projekt …
Das ist sicher, aber es wird sehr ernsthaft durchgeführt. Pipo Motors ist eine Referenz in seinem Fachgebiet, das Auto profitierte vom Sauber-Windkanal, der zu den renommiertesten zählt, und Joest Racing wird uns von seiner Ausrüstung und Erfahrung profitieren.
Alle getroffenen Entscheidungen sind klug. Ich habe ihre Werkstätten (in Turin, Anm. d. Red.) mehrmals besucht und was sie leisten, ist ziemlich beeindruckend. Nur wenige Leute in der Startaufstellung zeigen so viel Enthusiasmus wie James und das ist sehr motivierend.
Glaubst du, du kannst kitzeln? Toyota ?
Sicher ist, dass James sich die Mittel gibt, um seine Ambitionen zu verwirklichen. Als Beweis schaue ich auf die rekrutierten Piloten. Aber ich weiß zu gut, wie groß die Herausforderung ist, daran teilzunehmen 24 Stunden von Le Mans mit einem brandneuen Auto ist selbst für einen großen Hersteller kompliziert. Wir nehmen einen Berg in Angriff. Die Herausforderung ist wahrscheinlich noch größer als die, denen ich mit meinem Team gegenüberstehe (RD Limited. Anm. d. Red.).
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