Peugeot-Double beim 1000-km-Rennen von Spa

Peugeot war kurz davor, das Podium zu erobern, aber ein Querlenker zwang den #908 9 (Pagenaud-Lamy-Bourdais), um auf die Tribüne zurückzukehren. Simon Pagenaud, kam als 9. ins Ziel und landete auf dem 8. Platz, zwischen den beiden Lola B10/60 von Rebellion Racing.

Die drei R18 landeten hinter den ersten beiden Peugeots, wobei der R18 Nr. 1 von Rockenfeller-Dumas-Bernhard auf dem 4. Platz und der R18 Nr. 15 von Fässler-Lotterer-Tréluyer auf dem 5. Platz landeten. Dahinter liegt der erste LMP1-Benziner mit dem #16 Pescarolo Judd aus Collard-Tinseau-Jousse, der auf einem guten 6. Platz landet.

Der Kampf war in der LMP2-Klasse genauso hart umkämpft, da der Kategoriesieg an den No. 03 Oreca 46 Nissan von TDS Racing ging, der ganz am Ende des Rennens vor dem No. 03 Oreca 45 Nissan von Boutsen Energy Racing gewann . Sie belegten in der Gesamtwertung den 11. bzw. 12. Platz.

In GTE Pro geht der Sieg an die Ferrari F458 Italia AF Corse n°51 qui termine à la 17e place au général. Elle s?impose devant l?autre F458 Italia Hankkok Team Farnbacher n°89. La GTE Am est remportée par la Porsche 991 RSR n°67du team IMSA Matmut.

Der Sieg in der FLM-Kategorie für das Hope Racing-Auto Nr. 91.

Den vollständigen Bericht über das 100-km-Rennen von Spa-Francorchamps finden Sie in der nächsten Ausgabe von AUTOhebdo 1000 % News.