Schwieriger Start für Audi in Sebring

Letztes Wochenende Peugeot gewann das 12-Stunden-Rennen von Sebring mit Abstand dank der Nummer 07, die Marc Gené, Alexander Wurz und Anthony Davidson anvertraut wurde, vor Sébastiens Schwesterauto Bourdais, Nicolas Minassian und Pedro Lamy. Das Team von Olivier Quesnel blieb vor Ort, um Tests durchzuführen und Fahrzeit anzubieten Simon Pagenaud, am Steuer des HPD ARX-01c während des 12-Stunden-Rennens. Der Franzose wird sich zu diesem Anlass den Sitz mit Gené und Davidson teilen.

Aber die Marke Lion ist auf der Florida-Route nicht allein. Tatsächlich blieben auch Highcroft und Corvette, die beide ein schwieriges Rennen hatten, zu Testfahrten, und Audi, der bei der Veranstaltung größtenteils abwesend war, schloss sich ihnen an, um sein Wissen über den 15 R2010 zu perfektionieren.

Anders als bei seinem Hauptgegner, der in den USA voller Zuversicht war, ging es gestern bei Audi etwas durcheinander. Wie wir Ihnen am Ende des Tages mitgeteilt haben, krachte Mike Rockenfeller mit dem „R15 Plus“ in Kurve 17 (Sunset Bend), der Rückkurve kurz vor der Boxengeraden, in den Reifenhaufen. Das Auto scheint hinten rechts stark beschädigt zu sein. Da die Ingolstädter Firma nur mit einem einzigen Exemplar angereist ist, bleibt zu hoffen, dass das Mechanikerteam von Dr. Ullrich es reparieren kann, um die Sitzung fortzusetzen.

Wir wissen nicht, ob das ein Fehler des deutschen Fahrers ist oder ob die 15er-Version des R2010 genauso schwer zu fahren ist wie sein Vorgänger, aber was auch immer passiert, das gesamte Programm von Audi ist schuld. Er steht auf dem Kopf . Ein schädliches Ereignis, vor allem wenn man bedenkt, dass ihnen letztes Jahr das mangelnde Fahren und damit die Kenntnis des Autos sehr geschadet hat 24 Stunden von Le Mans. Wir müssen nun hoffen, den deutschen Prototyp diese Woche auf dem holprigen Rollfeld des ehemaligen amerikanischen Militärflughafens wiederzusehen. Peugeot ist in Topform, und um im Juni nächsten Jahres in der Sarthe den 908 HDi FAP zu testen, braucht es ein Audi-Team, das voll über seine Möglichkeiten verfügt.

Den vollständigen Bericht über die 12 Stunden von Sebring finden Sie morgen in Ihrem AUTOhebdo-Magazin am Kiosk.