Guter Start für Oreca

Die Crew des Peugeot 908 HDI FAP Oreca Nr. 10 beendete das freie Training auf dem siebten Platz hinter den offiziellen Peugeots und den Audis.

veröffentlicht 08/06/2011 à 21:08

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La Peugeot 908 HDI FAP Oreca übernahm zu Beginn des Trainings die Führung, doch die LMP1-Diesel erholten sich innerhalb einer Runde schnell wieder. Dennoch belegte die Nr. 10 mit einer Zeit von 3:30:096 (+2:110) einen zufriedenstellenden siebten Platz.

Loïc Duval, der erste Oreca-Fahrer, der eine nennenswerte Zeit fuhr, ist mit dem Verhalten und der Leistung seiner Maschine zufrieden. „Am Ende des Testtages habe ich schnell das Auto gefunden, das wir hatten. Unser Peugeot ist relativ einfach zu fahren und das Tempo kam von selbst. Ich bin wirklich zufrieden mit dem Verhalten des Autos. Natürlich gibt es noch ein paar Punkte zu verfeinern, aber die Basis ist sehr gut. »

„Ich war ein wenig überrascht, dass ich nach einer Teststunde die beste Zeit hatte“, fügt der Oreca-Fahrer hinzu. „Die Strecke ist noch etwas schmutzig, vielleicht ist das ein Vorteil für uns? Wir wissen, dass das nicht so lange dauern wird, aber es ist immer gut, mit einem schönen Auto so schnell zu sein. »