Darren Cox: „Der DeltaWing ist ein Prüfstand für Nissan“

Der von Nissan angetriebene DeltaWing wird im kommenden Juni sein Debüt geben 24 Stunden von Le Mans. Der Direktor von Nissan Europe sagt, dass dieser Prototyp mit einem speziell für diesen Anlass entwickelten 1.6-Liter-Turbomotor ein Testfeld für Innovationen darstellen wird. Dieses Projekt könnte auch den Technologietransfer zwischen Wettbewerbsfahrzeugen und Straßenfahrzeugen beschleunigen. „ Nissan wird den Motor liefern Dabei konzentrieren wir uns vor allem auf die Vorteile der Direkteinspritztechnik und der Turboaufladung, erklärt Darren Cox. Das Getriebe wird äußerst innovativ sein. Es wird ein Torque-Vectoring-System zum Einsatz kommen, was für ein Wettbewerbsauto recht ungewöhnlich ist. Aber diese Technologie lässt sich problemlos auf Serienfahrzeuge übertragen. "

Allerdings bedeutet Innovation manchmal, Risiken einzugehen. „ In Le Mans wird der DeltaWing nur eine Chance haben, fährt Cox fort. Es würde ausreichen, wenn ein Konkurrent uns schlägt, um unsere Bemühungen zunichte zu machen. Das ist auch der „Charme“ von Le Mans. Aber was auch immer passiert, wir werden eine Menge gelernt haben. Und Le Mans könnte auch der Beginn von etwas viel Größerem sein. Nissan überarbeitet seine globale Motorsportstrategie. Wir werden die neuen technischen Vorschriften analysieren (wird 2014 in Kraft treten. Anmerkung des Herausgebers) bezüglich der Kategorie LM P1. Nissan könnte mehr Interesse an dieser Disziplin haben ".

Der DeltaWing wird heute in Sebring im Rahmen einer statischen Präsentation seinen ersten öffentlichen Auftritt haben.