Cadillac Nr. 2 wurde vom 1812 km langen Rennen von Katar disqualifiziert

Die Rangliste der 1812 km von Katar steht fast einen Monat später auf dem Kopf. Aus einem offiziellen Dokument geht hervor, dass es sich um den Cadillac V-Series Nr. 2 von Earl Bamber, Alex Lynn und Sébastien handelt Bourdais wird von der Eröffnungsveranstaltung der FIA disqualifiziert WEC, während der amerikanische Prototyp als Vierter die Ziellinie überquerte.

Der Grund: Die Karosserie entsprach nicht der bei der Homologation vorgestellten.

« 3D-Scanergebnisse und andere Untersuchungen zeigen, dass die auf der linken und rechten Seite montierten Heckdiffusorschutzvorrichtungen höher (auf der Z-Achse) und falsch ausgerichtet (auf der Y-Achse) sind als der in der offiziellen Karosseriegenehmigung angegebene Nennwert, einschließlich genehmigter Toleranzen », Zeigt das offizielle Dokument der Kommissare an.

Letzterer war der Ansicht, dass kein vorsätzlicher Betrug seitens Cadillac oder seines Chassis-Lieferanten Dallara vorlag, sondern dass „ Verstöße gegen das technische Reglement (…) mussten mit der Disqualifikation geahndet werden. »

Dadurch rücken alle anderen hinter dem Cadillac platzierten Autos in der Gesamtwertung um einen Platz vor. Dort Ferrari 499P Nr. 83 von AF Corse (Kubica, Shwartzman, Ye) erobert sich beim 1812 km langen Rennen von Katar den vierten Platz zurück. Auch in der Herstellerwertung holt Lamborghini seine ersten beiden Punkte.

Neue Klassifizierung 1812 km von Katar:

1) Estre – L. Vanthoor – Lotterer (Porsche Nr. 6) in 9h55:51.926
2) Illot – Nato – Stevens (JOTA Nr. 12) bei 33.297
3) Makowiecki – Campbell – Christensen (Porsche Nr. 5) bei 34.396
4) Kubica – Shwartzman – Ye (AF Corse Nr. 83) in einer Runde
5) Kobayashi - De Vries - Conway (Toyota Nr. 7) 1 Umdrehung
6) Fuoco – Molina – Nielsen (Ferrari Nr. 50) 2 Runden
7) Milesi – Habsburg – Chatin (Alpine Nr. 35) mit 2 Umdrehungen
8) Hartley – Boom – Hirakawa (Toyota Nr. 8) nach 2 Runden
9) Tincknell – Andlauer – Jani (Proton Competition Nr. 99) nach 2 Runden
10) S. Van der Linde – Frijns – Rast (BMW Nr. 20) 3 Runden

Neue WEC-Rangliste 2024:
Hypercar – Fahrer

1) Estre – L. Vanthoor – Lotterer (Porsche Nr. 6) – 38 Punkte
2) Illot – Nato – Stevens (JOTA Nr. 12) – 27 Punkte
3) Makowiecki – Campbell – Christensen (Porsche Nr. 5) – 24 Punkte
4) Kubica – Shwartzman – Ye (AF Corse Nr. 83) – 18 Punkte
5) Kobayashi – De Vries – Conway (Toyota Nr. 7) – 15 Punkte
6) Fuoco – Molina – Nielsen (Ferrari Nr. 50) – 12 Punkte
7) Milesi – Habsburg – Chatin (Alpine Nr. 35) – 9 Punkte
8) Hartley – Buemi – Hirakawa (Toyota Nr. 8) – 6 Punkte
9) Tincknell – Andlauer – Jani (Proton-Wettbewerb Nr. 99) – 3 Punkte
10) S. Van der Linde – Frijns – Rast (BMW Nr. 20) – 2 Punkte

Hypercar – Hersteller

1) Porsche – 39 Punkte
2) Toyota – 23 Punkte
3) Ferrari – 18 Punkte
4) Alpine - 15 Punkte
5) BMW – 9 Punkte
6) Lamborghini – 2 Punkte
7) Peugeot - 0 Punkt
8) Isotta Fraschini – 0 Punkte
9) Cadillac – 0 Punkte

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