Bleekemolen: „24 Stunden bis zum Sieg, 24 Stunden bis zur Disqualifikation“

Als ich letzten Sonntag in der GTE Am ganz oben auf dem Podium stand, Jeroen Bleekemolen dachte, er hätte sich seinen Sieg in der zweiten Kategorie gesichert 24 Stunden von Le Mans, après une première victoire en LM P2 en 2008 sur le Porsche Sypder RS du Van Merksteijn Motorsport.

Doch etwas mehr als 24 Stunden nach diesem höchsten Schritt gelang es dem Niederländer und seinen Teamkollegen Ben Keating und Felipe Fraga meldeten sich im Ford GT Nr. 85 von Keating Motorsports hatte die unangenehme Überraschung, für einen Tank disqualifiziert zu werden, der die in der Leistungsbilanz festgelegte Kapazität übersteigt.

Der erste private Einsatz eines Ford GT verwandelte sich daher von einem Traum in einen Albtraum für das amerikanische Team, das bereits 3 mit einem Ergebnis den 2018. Platz in der GTE Am belegt hatte Ferrari 488 « Es ist eine Achterbahnfahrt voller Emotionen, kommentiert Bleekemolen. Wir brauchten 24 Stunden, um das Rennen zu gewinnen, 24 Stunden, um disqualifiziert zu werden, und 24 Stunden, um weiterzumachen.

Es war sehr schwer, das zu berücksichtigen, aber ich bin sehr stolz auf das Rennen, das wir erreicht haben. Regeln sind Regeln und wir haben uns nicht daran gehalten. Lasst uns gestärkt zurückkommen und sicherstellen, dass das Ergebnis beim nächsten Mal am Montagabend nach dem Rennen noch zählt. Ein großes Dankeschön an das gesamte Team! Ich kann es kaum erwarten, nach Le Mans zurückzukehren. »

Keating Motorsports wird gegen die Entscheidung keine Berufung einlegen. Auch Ford Chip Ganassi Racing war mit der #68 von einem Ausschluss betroffen Bourdais – Hand – Müller, aus ähnlichen Gründen sanktioniert und damit der 4. Platz in der GTE-Pro-Kategorie verloren.

Entdecken Sie den vollständigen Bericht und die Analyse der 24 Stunden von Le Mans, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten in der Sarthe, in Ausgabe 2221 von AUTOhebdo, Jetzt verfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk.