In Katar, Alpine will nicht das falsche Ziel erreichen

Bei seinem ersten Rennen in der Hypercar-Kategorie mit seinem A424 Alpine strebt vor allem ein reibungsloses Rennen an, um mit seinen beiden Prototypen das Ziel zu erreichen.

veröffentlicht 01/03/2024 à 17:46

Valentin GLO

0 Kommentare ansehen)

In Katar, Alpine will nicht das falsche Ziel erreichen

Foto: Julien Delfosse / DPPI

Alpine will nicht hetzen. Zurück in der Hypercar-Kategorie mit einem neuen Prototyp, dem A424, geht der A fléché vorsichtig auf sein erstes Treffen des Jahres zu.

« Wir sind einerseits begeistert, weil wir hier sind und das erwartet haben, erklärt Philippe Sinault, Hauptteam vonAlpine Ausdauer Mannschaft. Wir werden das Stück, das wir einstudiert haben, aufführen können, aber wir werden Katar eher als Generalprobe betrachten. Wir müssen das Rennen unbedingt beenden. »

Auf der Strecke der internationalen Rennstrecke Losail (Katar), Alpine möchte vor allem Erfahrungen und Daten für den Rest seines Programms speichern.

« Von dem Moment an, als wir sahen, dass es sich bei diesem Rennen um eine 10-Stunden-Veranstaltung handelte, wussten wir, dass es für uns nicht das einfachste war. fügt Sinault hinzu. Wenn wir diese Situation unbeschadet überstehen und mit beiden Autos ins Ziel kommen, werden wir viele Lektionen gelernt haben, um für das, was als nächstes kommt, gerüstet zu sein. »

Die beiden A424 werden daher an diesem Samstag um 1812:11 Uhr (Ortszeit, 00:9 Uhr in Frankreich) in der Startaufstellung für die 00 km von Katar antreten, ohne dass sie eine andere Erwartung als das Erreichen der Zielflagge haben werden. Sie starten von den Plätzen 14 und 17.

« Sie dürfen Ihr Ziel nicht falsch verstehen. Wie ich schon sagte, das ist es beenden. Wir dürfen den Rest nicht gefährden. Nicht unbedingt die Zuverlässigkeit, sondern die Abläufe, das Team usw. Wir dürfen nicht auf Hochtouren laufen. Wir wollen dort sein, wo wir sein müssen.

Das Format des Tests schränkt uns viel stärker ein als das, was wir in der Entwicklung erleben konnten, wo wir uns die Zeit genommen haben, nachzudenken, uns mit den Themen auseinanderzusetzen ...

Wenn die Verfahren nicht gut etabliert waren, hatte dies kaum oder gar keine Auswirkungen. Wir müssen auf Teamebene die bestmögliche Kopie machen und dürfen auf der Fahrerseite keine Fehler machen. Dann werden wir über genügend Daten verfügen, um weiter voranzukommen. »

Machen Sie mit 24 Stunden von Le Mans (15.-16. Juni) im Fokus.

LESEN SIE AUCH > 1812 km von Katar: Matt Campbell bringt Porsche auf die Pole-Position

Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

0 Kommentare ansehen)

Auch zu lesen

Bemerkungen

*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!

0 Kommentare)

Schreiben Sie eine Rezension