Antonello Coletta: „Ein Traum, den ich seit Jahren verfolge“

Eine Rückkehr nach 50 Jahren Abwesenheit. Wir trauten uns nicht mehr, es zu glauben...

Wie Sie sich vorstellen können, sprechen wir intern schon seit einiger Zeit über dieses Projekt. Und wir nehmen seit dem ersten Tag an den technischen Arbeitsgruppen der FIA und des ACO teil. Wir haben jede getroffene Entscheidung und jede Änderung der Vorschriften aufmerksam verfolgt. Und als es genehmigt wurde, haben wir über die beste Strategie und damit über die Art der Autos nachgedacht.

Genau, warum das LMH mehr als das LMDh?

Für uns macht das LMH mehr Sinn. Es ist sehr wichtig für Ferrari um das Auto von A bis Z entwerfen zu können (der LMDh schreibt ein LM P2-Chassis und gemeinsame Elemente wie das Hybridsystem vor. Anmerkung des Herausgebers). Für uns ist die Verknüpfung mit einem straßentauglichen Supersportwagen absolut unerlässlich. Wir haben uns Zeit genommen, die Vor- und Nachteile abgewogen, um die beste strategische Entscheidung zu treffen, und viel diskutiert. Dies war keine Entscheidung, die man leichtfertig treffen sollte. Anschließend stellten wir das Projekt dem Vorstand vor, die Diskussionen vertieften sich und schließlich drückten wir den Knopf.

Sie haben immer gesagt, dass es wichtig sei, mitfahren zu können IMSA. Allerdings werden LMHs dort noch nicht akzeptiert…

Ein Kompromiss (LMH und LMDh über eine Performance Balance zu mischen. Ed.) wurde in gefunden WEC. Je ne peux pas croire qu’il ne puisse pas en être de même aux États-Unis. Juger du potentiel des deux types d’autos pourrait nécessiter du temps. Et il se pourrait que tout ne soit pas parfait et définitif aux 24 Heures de Daytona 2023. Mais j’espère que le fait que Toyota et Peugeot Sind bereits ein LMH vorhanden, wird es IMSA ermöglichen, sich einen echten Überblick über das Potenzial der beiden Fahrzeugtypen zu verschaffen. Die Übung ist vielleicht nicht einfach, aber ich wage zu hoffen, dass sie möglich ist.

Das gesamte Interview finden Sie in AUTOhebdo Nr. 2301, verfügbar in digitale Version und am Zeitungskiosk.