Alpine zur Wiederentdeckung von LMP2

Auf der Suche nach Spuren von Signatech Alpine In LMP2 müssen wir zu den 8 Stunden von Bahrain 2020 zurückkehren. Damals bestritt die französische Struktur ihr letztes Rennen in dieser Kategorie, bevor sie den Sprung zu Hypercar wagte. Etwas mehr als zwei Jahre später ist sie zurück in der zweiten Division des Prototyps und wartet auf die für 2024 geplante Geburt ihres LMDh.

Wenn es nur ein Durchgang einer Saison ist, Alpine vernachlässigt in keiner Weise diese Kategorie, in der sie 2016 gekrönt wurde. Aus diesem Grund legt das Unternehmen aus Dieppe großen Wert auf den Sebring Prologue, der zwei Oreca 07 an den Start bringt und neue Fahrer wie Olli Caldwell, den ehemaligen Vertreter der Akademie, willkommen heißt In F2, oder Memo Rojas.

« Sebring stellt immer eine große Herausforderung dar, eine neue Saison zu beginnen, umso mehr, wenn man eine so wettbewerbsintensive Kategorie wie LMP2 wiederentdeckt, wie wir es in diesem Jahr tun, Höhepunkte das Hauptteam Philippe Sinault. Über seine reiche Geschichte, seine einzigartige Atmosphäre und seinen Status auf dem nordamerikanischen Kontinent hinaus markiert dieses erste Treffen unsere Rückkehr in die Vereinigten Staaten zwölf Monate nach unserem historischen Erfolg. In diesem Jahr wird der Kontext natürlich ein anderer sein. Wir müssen den Prolog nutzen, um die in Portimão begonnene Arbeit fortzusetzen, sei es bei der Festlegung der Einstellungen, der Chemie unserer Crews oder der Untersuchung der Reifen. Unser Fahrverhalten war in diesem Winter eingeschränkt, daher müssen wir jede Runde auf diesem speziellen Spielfeld optimal nutzen, um uns wieder an die Strecke und ihre Besonderheiten anzupassen gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Um dieses Rehabilitationsprojekt in einer Kategorie erfolgreich abzuschließen, die es seit über zwei Jahren nicht mehr geschmeckt hat, Alpine kann sich auf Führungskräfte wie Matthieu Vaxiviere oder Charles Milesi verlassen. „ Wir haben den Vorteil, dass wir fünf Fahrer haben, die bereits Erfahrung in Sebring haben, und ich habe keinen Zweifel an Ollis schneller Eingewöhnung., fährt Philippe Sinault fort. Allerdings ist das Niveau der LMP2 so hoch, dass es umso wichtiger sein wird, auf dieser für Mensch und Maschine anstrengenden Strecke vom Start weg mit dabei zu sein Le Mans, um sich gut auf diesen ersten Test vorzubereiten. Wir müssen reagieren und das gesamte Team ist wieder einsatzbereit, um unsere Leistungs- und Zuverlässigkeitsziele zu erreichen. Wir freuen uns alle darauf, zur Sache zu kommen! »

Alpine Jetzt hat er zwei Fahrtage Zeit, um seinen Oreca 07 so gut wie möglich zu verfeinern, denn der Saisonstart erfolgt am darauffolgenden Wochenende auf derselben Strecke in Sebring (17. März), wo es darauf ankommt, von Anfang an konkurrenzfähig zu sein!

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