6H Imola-EL3: Audi schnappt sich die Bestzeit

Der Regen, der in der Nacht fiel, machte die Strecke zu Beginn des letzten freien Trainings für die 6 Stunden von Imola nass. Doch durch vorbeifahrende Autos und die Sonne trocknete die Strecke aus, so dass der Audi R18 Nr. 1 von Bernhard / Fässler mit 1:34:609 die Bestzeit knapp vor dem erreichen konnte Peugeot 908 Nr. 7 von S. Bourdais / A. Davidson, der bei 0??026 des R18 scheitert. Dennoch bleibt sie die Bestzeit im Freien Training (1:34:227).

Der Peugeot 908 Nr. 8 von F. Montagny / S. Sarrazin ist Dritter, 0 Sekunden hinter dem Audi Nr. 144. Seine Schwester, die R1 Nr. 18 von T. Kristensen / A. McNish, ist mit 2??2 Vierte.

Die LMP2-Kategorie wird weiterhin von den Oreca 03-Nissans dominiert. Die Nr. 45 von Boutsen Energy Racing (D. Kraihamer / N. De Crem) ist Erster in der Kategorie (1:38??152) vor der Nr. 46 von TDS Racing (M. Beche / P. Thiriet / J . Firth). Der #16 Pescarolo von E. Collard / C. Tinseau / J. Jousse wird zwischen den beiden LMP2-Prototypen eingefügt. Der Oreca 03 Nr. 26 von Signatech-Nissan (F. Mailleux / L. Ordoñez / S. Ayari) ist Vierter in der Kategorie hinter dem Zytek-Nissan Nr. 41 von Greaves Motorsport (K. Ojjeh / O. Lombard / T. Kimber-Smith).

In FLM ist es die Nr. 95 von Pegasus Racing mit M. Schultis / P. Simon / J. Schell, die ihre Kategorie mit einer Zeit von 1:45:196 anführt.

Ferrari dominiert die GTE Pro-Kategorie. Der Nr. 458 Luxury Racing F59 Italia (Ortelli-Makowiecki) fuhr mit 1:45 die Bestzeit vor der Nr. 690 von AF Corse von J. Melo / T. Vilander. Der CRS Racing F71 Nr. 430 (K. Hummel / A. Christodoulou / P. Quaife) führt die GTE Am an.

Das Qualifying findet heute Nachmittag von 13:55 bis 14:45 Uhr statt.