24 Stunden von Le Mans – H+20: Der Porsche #91 im Kampf gegen die Fords

Alors que la « slow zone » située au niveau du Tertre Rouge a été retirée après une heure et demie, la lutte fait rage pour la deuxième place du GTE Pro entre la Porsche 911 RSR n°91 et les Ford GT n°6 ! Et n°67. Frédéric Makowiecki conservait la deuxième place de la catégorie avec une poignée de secondes d’avance sur Sébastien Bourdais und Andy Priaulx, aber der Franzose machte in den Porsche-Kurven einen kleinen Fehler, der es dem Briten ermöglichte, den Vorteil zu nutzen, auch wenn dieser nicht entkommen konnte.

Die Rangliste änderte sich in LM P2, nachdem der Ligier JS P217 von Panis Barthez Competition wegen eines mechanischen Problems ausfiel, während die #23 hinter dem unantastbaren G-Drive #26 von Jean-Éric Vergne den zweiten Platz in der Kategorie belegte. Der von Paul-Loup Chatin angeführte Idec Sport Racing Oreca 07 komplettiert das vorläufige Podium in dieser Kategorie.

Die angebotene Toyota restent seules en tête du classement général, Fernando Alonso mit einem Vorsprung von 1:20 vor dem TS050 Hybrid Nr. 7 von José-Maria Lopez. Umkehrung der Positionen bei Rebellion mit der Nr. 1 R-One von Bruno Senna auf dem vorläufigen Podium vor der Nr. 3 von Mathias Beche. Der Dempsey-Proton Racing-Porsche Nr. 77 bleibt mit Julien Andlauer am Steuer in der GTE Am an der Spitze.

Verfolgen Sie die 24 Stunden von Le Mans live mit unserem Live-Text.