24 Stunden von Le Mans – H+16: Der Toyota Nr. 8 übernimmt die Führung zurück

Die Reihenfolge von Toyota a de nouveau évolué aux 24 Stunden von Le Mans. Kazuki Nakajima übernahm die Kontrolle über den Toyota Nr. 8 gegen den Nr. 7 seines Landsmanns Kamui Kobayashi bevor er das Steuer an seinen Teamkollegen weitergibt Sébastien Buemi. Der Schweizer hat nun rund 20 Sekunden Vorsprung auf das Schwesterauto. Der von Thomas Laurent gefahrene Rebellion Nr. 3 komplettiert immer noch das vorläufige Podium vor dem Schwesterauto von André Lotterer.

Keine Änderung jedoch auf der LM P2-Seite. Der Oreca 07 Nr. 26 von G-Drive Racing mit Andréa Pizzitola behält die Führung in der Kategorie vor dem Ligier JS P217 von Panis Barthez Competition mit Julien Canal, während derAlpine A470 von Nikolaus Lapierre komplettiert die Top Drei der Kategorie.

Die angebotene Porsche dominent le GTE Pro avec la 911 RSR n°92 de Kévin Estre qui devance de plus de deux minutes la voiture sœur n°91 désormais confiée à Richard Lietz. Les Ford GT de Joey Hand et Tony Kanaan complètent le quatuor de tête.

Während der BMW M8 GTE Nr. 82 Achter in der Klasse war, drehte sich Alexander Sims in den Porsche-Kurven und prallte gegen die Rückwand. Der Brite konnte die Box erreichen, doch das Auto wurde zur Reparatur in die Werkstatt zurückgebracht und fiel in der Gesamtwertung weiter zurück.

Der GTE Am war durch den Streckenausgang des gekennzeichnet Ferrari 488 GTE JMW Motorsport, gefahren von Jeff Segal in Mulsanne, während es unter den ersten drei der Kategorie war, die immer noch vom Dempsey-Proton Racing-Porsche Nr. 77 dominiert wurde, in dem Matt Campbell fährt.