24 Stunden von Le Mans: Toyota setzt auf Oreca

Ob mit seinem Oreca 01, oder auch mit dem Peugeot 908 HDi FAP hat Oreca in den letzten Saisons gezeigt, dass es durchaus in der Lage ist, einem großen Hersteller dabei zu helfen, ein Projekt erfolgreich abzuschließen Ausdauer. Man muss sagen, dass die Liebesgeschichte zwischen dem französischen Team und Endurance nicht neu ist. Im Jahr 1991 war dem Signes-Team der Sarthe-Triumph von Mazda (bereits ein japanischer Hersteller) nicht fremd. Anschließend wurde es von Chrysler ausgewählt, um seine Farben zu verteidigen. Mit Erfolg dominierten die Var Viper GTS-Rs die GTS-Kategorie (damals GT1) in allen Teilen der Welt, insbesondere in 24 Stunden von Le Mans. Als Peugeot letztes Jahr beschloss, den Truppen von Hughes de Chaunac eine seiner Löwinnen anzuvertrauen, zeigten diese, dass sie die „Fabriken“ um nichts zu beneiden hatten, wie der Doppelrundenrekord von ?Clock Manceau 2010 (danke) beweist Loïc Duval), der diesjährige Triumph beim 12-Stunden-Rennen von Sebring mit dem Trio Loïc Duval-Nikolaus Lapierre-Olivier Panis und schließlich zweiter Platz beim Petit Le Mans.

Toyota, qui a décidé de revenir en Endurance l’an prochain avec une voiture à motorisation essence-hybride (voir Sie finden hier), entschied sich daher für die Rückkehr in die Disziplin auf Oreca. Zur Erinnerung: Der japanische Riese wird nächstes Jahr beim Start der 24 Stunden von Le Mans und bei einigen Runden der neuen FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dabei sein.

„Es ist ein sehr großer Tag für Oreca, unterstreicht Präsident Hugues de Chaunac. Die Auswahl durch die Toyota Motorsport GmbH ist eine tolle Belohnung für die über mehrere Jahre geleistete Arbeit. Oreca hat seinen Wert im Langstreckenrennsport auf höchstem Niveau unter Beweis gestellt, indem es 12 die 2011 Stunden von Sebring gewann und bei den 5 Stunden von Le Mans dreimal in Folge unter den Top 24 landete. Dank seines Know-hows hat Oreca nun die Möglichkeit, mit dem größten Automobilhersteller an einem besonders spannenden Projekt zusammenzuarbeiten. Wir sind stolz darauf, gemeinsam mit der Toyota Motorsport GmbH eine solche Herausforderung anzunehmen und freuen uns auf eine so spannende Herausforderung. » Das französische Team, dessen Räumlichkeiten sich in der Nähe der Rennstrecke Paul-Ricard befinden, wird das TMG-Betriebsteam unterstützen. Diese Partnerschaft beginnt in den kommenden Wochen.

In Ihrem AUTOhebdo-Magazin Nr. 1827 finden Sie alles, was Sie über Toyotas Rückkehr in den Endurance-Bereich wissen müssen, einschließlich eines exklusiven Interviews mit Pascal Vasselon, Präsident der Toyota Motorsport GmbH.