beide Toyota starteten an der Spitze des Rennens und liegen mehr als eine Minute vor ihnen Porsche Nr. 6 drei Stunden nach Abflug. Es sind nur noch 10 Hypercars im Rennen, nachdem der von Romain Dumas gefahrene Nr. 708 Glicknenhaus aufgrund eines mechanischen Problems ausfiel. Dort Peugeot 9X8 Nr. 94 befindet sich immer noch in der Box, während die Nr. 93 mit der Vanwall Nr. 4 zusammenstieß. Beide Autos sind noch auf der Strecke.
Der #93 @peugeotsport und @Vanwall_Racing Zusammenstoß in T17.#WEC #1000MSebring pic.twitter.com/WGJWLYZ805
— FIA-Welt Ausdauer Meisterschaft (@FIAWEC) 17. März 2023
Auch in LM P2 hat United Autosports mit der #23 einen guten Vorsprung, gefolgt von David Beckmann für Hertz Team JOTA und Ferdinand Habsburg für WRT. Dorian Pin liegt in Prema Nr. 63 auf dem vierten Platz.
Weniger gute Nachrichten gibt es für die anderen Iron Dames in der LMGTE Am. Während sie die Kategorie anführte, ging Rahel Frey zu weit und beschädigte das Heck des Porsche Nr. 85 erheblich. Das rosafarbene Auto stürzte in der Gesamtwertung zurück, wo Corvette Racing die Führung übernahm.
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