Erster Test des LMDh von Porsche vor Ende 2021 geplant

Porsche n’étudie pas seulement sur un potentiel retour en Formule 1 für 2026. Thomas Laudenbach, der neue Motorsportchef in Zuffenhausen, sprach bei seiner Pressekonferenz auch von einem Projekt mit deutlich weniger ferner Zukunft, der Rückkehr nach Ausdauer und 24 Stunden von Le Mans. „Der Zeitplan ist eng, aber wir liegen im Zeitplan und kommen gut voran“, schätzt der Mann, der 1998 zu Porsche kam. Der erste Test des künftigen LMDh wird daher noch vor den Weihnachtsferien erwartet.

Lesen Sie auch > Porsche ist zunehmend offen für eine Rückkehr in die Formel 1

Dem gebürtigen Santiago de Chile stehen zahlreiche Projekte auf der anderen Seite des Rheins bevor. Zusätzlich zum zukünftigen Prototyp, dem Formel E und dem Elektrofahrzeug Mission R geht es auch um Brücken zwischen den einzelnen Projekten: „Es gibt immer Verbindungen. Wir tauschen viele Ingenieure zwischen diesen verschiedenen Projekten aus, und ich denke, das ist äußerst vorteilhaft. Unsere Ingenieure arbeiten nicht an allen Projekten gleichzeitig, sondern an zwei oder drei. Besonders wenn man sich unser Fabrikprogramm anschaut, brauchen wir das. Ich sage nicht, dass es unser Leben einfacher macht, weil es nicht der einfachste Weg ist, aber ich denke, dass es wirklich von Vorteil ist, diese Verbindungen zu haben.“

Was die Fahrer betrifft, wird es keine Bekanntgabe geben, bis die vollständige Aufstellung feststeht. Thomas Laudenbach bestätigte jedoch, dass Yifei Ye, der kürzlich als Porsche Asia-Pacific-Fahrer ausgewählt wurde, eine Möglichkeit sei:„Dass er von Porsche Motorsport als ausgewählter Fahrer ausgewählt wurde, zeigt, dass er Potenzial hat, Hat er sagte. Für mich ist es viel zu früh, um zu sagen, wohin das führen wird, aber wir haben sicherlich eine lange Geschichte in der Entwicklung junger Fahrer. Ich würde gerne einen chinesischen Fahrer im LMDh-Projekt haben, aber am Ende muss ein Fahrer schnell sein: wir müssen sehen, wie es sich verhält. »

Abschließend bestätigte er, dass der Aktionsplan von Porsche darin bestand, Kundenteams das Einfahren zu ermöglichen WEC und IMSA ab Anfang 2023.