USC – Chip Ganassi Racing kehrt in Daytona zum Sieg zurück

Es ist ein Sieg mit Akzenten NASCAR et IndyCar Was hat die Crew angeboten? Scott Dixon? Kyle Larson? Tony Kanaan und Jamie McMurray bei Chip Ganassi Racing anlässlich 24 Stunden von Daytona, erste Runde der United Sportscar Championship 2015. Das Quartett der Nr. 02 Riley-Ford DP übernahm nach dem letzten Boxenstopp die endgültige Kontrolle über das Rennen, nach einem Dreikampf am Ende des Rennens mit den Corvette DPs von Die Wayne Taylor Racing von Jordan und Ricky Taylor, unterstützt von Max Angelelli und dem Schwesterauto des„Action Express Racing des Siegertrios 2014, Sébastien Bourdais, Joao Barbosa und Christian Fittipaldi.

Die letzte Unterbrechung des Rennens zwanzig Minuten vor dem Ende der Veranstaltung, verursacht durch das Ausscheiden des Oreca FLM09 Nr. 54 von CORE Autosport, damals Führender im PC, bot einen letzten Neustart, der zu einem letzten Kampf um den Sieg hätte führen können. Doch die Nr. 10 Wayne Taylor Racing Corvette musste an die Box zurückkehren, da Jordan Taylor die maximal erlaubte Zeit hinter dem Lenkrad ohne Pause überschritten hatte. Diese Fehleinschätzung brachte Bourdais' Corvette DP im Ziel auf den zweiten Platz.

Im GTLM, Corvette gewinnt dank der #7 C3.R von Antonio Garcia – Jan Magnussen und Ryan Briscoe. Der BMW Z4 Nr. 25 des Teams RLL von Dirk Werner, Augusto Farfus, Bill Auberlen und Bruno Spengler und die zweite Corvette von Simon Pagenaud, Tommy Milner et Oliver Gavin complètent le podium, alors que les Porsche 911 officielles auront connu une course compliquée, avec même un accident entre les deux voitures.

Die PC-Kategorie wurde dominiert von der #09 Oreca FLM52 von PR1/Mathiasen Motorsports von Tom Kimber-Smith – Andrew Palmer – Andrew Novitch und Mike Guasch der gewann, indem er den Ausgang der Nr. 54 ausnutzte, die die Veranstaltung lange Zeit dominiert hatte. Das #16 BAR1 Motorsports von Johnny Mowlem – Tom Papadopoulos – Tomy Drissi – Brian Adler und Martin Plowman wurde Zweiter.

Am Ende wurde der GTD gewonnen die Nr. 93 Riley Motorsports Dodge Viper von Dominik Farnbacher – Ben Keating – Al Carter – Kuno Wittmer und Cameron Lawrence vor dem Alex Job Racing Porsche 911 GT America von Shane Van Gisbergen – Cooper MacNeil – Leh Keen und Andrew Davis und dem Dempsey/Wright Motorsports 911 GT America von Phillip Eng – Patrick Dempsey – Jan Heylen – Madison Snow. Keiner Ferrari landete auf dem Podium, obwohl die Nr. 458 63 Italia an der Spitze gestanden hatte.

Den vollständigen Bericht über die 24 Stunden von Daytona, produziert von unserem Sonderkorrespondenten in Florida, finden Sie in der Ausgabe 1996 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab Mittwoch am Kiosk erhältlich.