USC – Die Balance of Performance wurde vor Sebring geändert

Während vom 2014. bis 12. März das zweite Rennen der USC (United SportsCar Championship) 15 in Sebring in Florida ausgetragen wird, arbeiten die technischen Verantwortlichen der neuen amerikanischen Meisterschaft an einer Modifikation der Balance of Performance (BoP). Laut Scot Elkins, verantwortlich für technische Vorschriften und Vizepräsident derIMSABetroffen sind die DP-Kategorie (Daytona Prototype) und die auf LMP2 basierenden Fahrzeuge, da sie von einem Aerodynamikpaket profitieren, das mehr Abtrieb bietet als das in Daytona während der 24 Stunden verwendete Paket.

„Wir werden versuchen, vor dem Sebring-Test ein Ergebnis zu erzielen, damit jeder vor dem Rennen testen kann. » Elkins erzählt Sportscar365.com. „Im Idealfall würden wir das BoP gerne vor dem Test anlegen und es während des Rennens anbehalten. Die Kategorien GT Daytona und GT Le Mans liegen auseinander, weil wir für diese Autos kein Low-Downforce-Paket haben. Wir werden sehen, aber wir werden kein neues Aerodynamikpaket definieren, wie wir es für die Prototypen tun werden. »

Die neuen Funktionen für dieses BoP werden für die ersten Pre-Sebring-Tests erwartet, die am 20. und 21. Februar stattfinden werden.