United SportsCar Racing, das ab dem nächsten Jahr die ALMS und die Grand-Am zusammenbringen wird, hat einen Teil seiner Vorschriften von Verantwortlichen enthülltIMSA. Alle in dieser neuen Meisterschaft gemeldeten Fahrer werden mit Platin, Gold, Silber oder Bronze (gemäß der FIA-Skala) klassifiziert. Die Teams meldeten sich im Prototypen- und GT-Bereich an Le Mans werden in ihrer Auswahl an Besatzungsmitgliedern nicht eingeschränkt. Für die Prototype Challenge und die GT Daytona hingegen muss in jeder Veranstaltung mindestens ein Platin- oder Gold-Fahrer gemeldet sein. Bei den 24-Stunden-Rennen dürfen jedoch zwei Spitzenfahrer im selben Fahrzeug eingesetzt werden.
Bei klassischen Rennen muss jedes Auto von zwei oder drei Fahrern gefahren werden. Bei den 12-Stunden-Rennen können sich vier Fahrer abwechseln. Bei 24-Stunden-Rennen sind bis zu fünf Fahrer pro Fahrzeug zugelassen. Die Verantwortlichen möchten darauf hinweisen, dass bestimmte Fahrer unter 18 Jahren an der Meisterschaft teilnehmen können, wenn sie über solide Erfahrung verfügen.
Was den Boxenstopp betrifft, können sich die Teams gleichzeitig um den Reifenwechsel und das Auftanken kümmern. Sechs Mechaniker dürfen am Auto arbeiten.
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