Tréluyer: „Das Ziel ist der Sieg“

Am Ende eines fehlerfreien Rennens schafften es Marcel Fässler, Benoît Tréluyer und André Lotterer, auf die zweite Stufe des Podiums zu klettern 24 Stunden von Le Mans im Juni. Seitdem haben die drei Männer nicht mehr das Steuer des Audi R15 übernommen. Es ist daher eine große Freude für Benoît Tréluyer, wieder mit der Mannschaft zusammenzuarbeiten, die ihm sein bestes Ergebnis an der Sarthe ermöglicht hat.

„Ich hatte das Audi-Team seit den 24 Stunden nicht mehr gesehen und es hat mich sehr gefreut, das Team wiederzusehen.“ gibt der Franzose zu. Seit Mitte Juni habe ich an einigen Rennen in Japan teilgenommen und hatte nicht viel Gelegenheit, das Team wiederzusehen. »

Der offizielle Nissan Super GT-Fahrer muss sich nicht nur an Bord des Siegers der letzten Doppelrunde von Le Mans orientieren, sondern entdeckt auch Road Atlanta, eine typisch amerikanische Strecke.

„Was für eine Freude, den Audi R15 TDI wiederzufinden, Er fährt fort. Ich habe die 24 Stunden natürlich geliebt, aber hier fahren wir mit viel mehr Abtrieb und man muss die ganze Zeit Vollgas geben. Wir haben wirklich den Eindruck, das Auto zu 100 % zu nutzen. Und was für eine Strecke! Ich bin noch nie auf dieser Strecke gefahren und bin überzeugt. Bevor ich ankam, hatte ich mich ein wenig auf einen Simulator vorbereitet? Es ist für mich eine Möglichkeit, einen ersten Blick auf den Ort zu werfen – aber ich hatte noch lange nicht gedacht, dass er so fantastisch ist. Was für ein Fuß! Es ist eine Rennstrecke, wie wir sie nicht mehr machen. Nicht zu viele Freiflächen, Unebenheiten, es ist alles andere als desinfiziert. Es ist eine wirklich altmodische Rennstrecke! »

Die 13. Ausgabe des Petit Le Mans ist nicht nur ein Klassiker und die letzte Runde der American Le Mans Series, sondern auch das zweite Treffen des Intercontinental Le Mans Cup. Eine Serie, in der Audi in der ersten Etappe nicht glänzte und die auch die Konkurrenz nicht verhindern konnte Peugeot ein Double unterschreiben. Daher wird es unbedingt erforderlich sein, in Georgien zu gewinnen, auch auf die Gefahr hin, der Krone dieser neuen Meisterschaft das endgültige Ende zu bereiten.

„Das Ziel ist, das Rennen zu gewinnen, fügt der ehemalige Bewohner des Pescarolo Sport-Teams hinzu. Wenn wir am Samstagabend ganz oben auf dem Podium stehen, bedeutet das auch, dass wir den 908 geschlagen haben. Es wird schwierig, aber wir werden mit aller Kraft kämpfen. Die zwei Testtage – oder besser gesagt der Testtag, da starke Regenfälle einen ganzen Tag ruinierten – ermöglichten es uns, uns zu orientieren und Anpassungsarbeiten durchzuführen. Für mich, der ich die Strecke nicht kannte, war es wichtig, diesen Lauf zu absolvieren. Das Gleiche gilt für Marcel (Fässler), der bereits hier gefahren ist, allerdings nur im GT2. Bleibt noch André (Lotterer), der letztes Wochenende ein Rennen hatte und an diesen Tests nicht teilnehmen konnte. Hat er die Strecke am Mittwoch zum freien Training entdeckt? »

Benoît Tréluyer, der für das Qualifying seines Autos verantwortlich war, lieferte eine herausragende Leistung ab. Der Franzose platzierte den Audi R15 plus mit der Startnummer 9 auf dem dritten Startplatz, nur vier Zehntel hinter dem Peugeot, der die Pole holte, nicht ohne das Schwesterauto des erfahrenen McNish-Kristensentrios, Capello, geschlagen zu haben. Es verspricht?

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