Rahal und BMW streben den Sieg an

Letztes Jahr überraschte Rahal Letterman Racing alle mit dem Einsatz zweier BMW GT2 in den USA Le Mans Serie. Und die Überraschung war noch größer, als die Deutschen zu jedermanns Überraschung einen Kategoriesieg bei Road America unter der Nase von errangen Ferrari et Porsche, qui monopolisent les podiums depuis de nombreuses années. A l?aube d?une nouvelle saison avec le constructeur de Munich Bobby Rahal, le propriétaire de l?équipe, s?annonce confiant et espère bien être en mesure de rééditer l?exploit de 2009 et ce, dès ce week-end à Sebring pour les 12H. Avec deux M3 confiées aux trios Joey Hand – Dirk Müller – Andy Priaulx et Bill Auberlen – Dirk Werner – Tommy Milner, le rêve est permis.

„Ich denke, wir sind wettbewerbsfähig, erklärt auf der offiziellen ALMS-Website den Gewinner der Ausgabe 1987 des Florida-Klassikers. Die Kategorie verspricht außerordentlich hart zu werden. Wir sind nicht die Hauptkategorie, aber sicherlich die Kategorie, in der die Konkurrenz am härtesten ist. Wir hatten ermutigende Wintertests und ich denke, wir sind besser vorbereitet als vor einem Jahr. Aber bei Sebring liegt es nicht nur an Ihnen. Sie können das perfekte Rennen laufen, aber ein Fehler eines Konkurrenten kann Sie mitnehmen. Es ist eine sehr lange und sehr schwierige Tortur. Schon das Ankommen ist ein Sieg für sich. »

Auf der anderen Seite des Atlantiks sind die Prototypen-Kategorien fast menschenleer. Es sind also die GTs, die für die Show sorgen. Und wenn man bedenkt, was die letzten Läufe der ALMS 2009 für uns bereithalten, verspricht die Saison 2010 mit Corvettes und BMWs, die nicht vorhaben, Ferrari und Porsche die Lorbeeren teilen zu lassen, sehr attraktiv zu werden. Was Bobby Rahal angeht, zögern wir nicht, hohe Ambitionen zu zeigen – aber angesichts der Fortschritte der M3 im letzten Jahr völlig berechtigt.