Erstes Gebrüll beim Roar vor Daytona

Die neue Ära des Langstreckenrennens begann schließlich am vergangenen Wochenende in Daytona beim Qualifying für die 24 Stunden von Daytona. In Florida zeigten die GTPs einen Teil ihres Potenzials.

veröffentlicht 23/01/2023 à 16:28

Valentin GLO

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Erstes Gebrüll beim Roar vor Daytona

Die BMW M Hybrid V8-Motoren machten in Daytona Jagd auf die Acuras © IMSA

Die Menge, die am Sonntag, den 22. Januar, im Fahrerlager des Daytona International Speedway (Florida) anwesend war, ließ kaum Zweifel aufkommen. Das neue goldene Zeitalter vonAusdauer wurde mit großer Spannung erwartet und das Wettbewerbsdebüt der GTPs, dieser Prototypen, die nun den DPi ersetzen, wurde besonders genau unter die Lupe genommen. Auch wenn es nur ein Qualifying war. In diesem Jahr haben die Organisatoren desIMSA haben daher beschlossen, das 1h40-Rennen aus dem Jahr 2021 abzuschaffen und zu einem klassischeren Qualifikationsformat mit 15 Minuten für jede Kategorie zurückzukehren.

Pour en arriver à ces qualifications, il fallut d’abord passer par pas moins de cinq séances d’Essais Libres. Autant de sessions d’une durée variable (entre une et

Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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