Erste 100 % Peugeot-Linie beim Petit Le Mans

„Heute war es mein Ziel, das Auto unter die ersten vier zu bringen, denn das Rennen verspricht sehr intensiv zu werden.“ Die Sitzung ist für mich nun beendet. Aber werden wir mit dem Feiern noch etwas warten? » Wenige Minuten vor Ende des Qualifyings wollte Anthony Davidson den Sieg nicht zu schnell verkünden. Seit Anfang der Woche ist der Abstand zwischen den Audi R15 und dem Peugeot 908 ist winzig. Dank einer schnellen Runde in 1:07:187 verteidigte der Brite schließlich seine Pole-Position.

„Das ist das erste Mal seit 2008, dass ich für das Qualifying eines Autos verantwortlich bin, und es ist meine erste Pole-Position seit 2001.“ er jubelt. Ich freue mich sehr, zumal die Nr. 08 morgen neben uns in der Startaufstellung stehen wird. Die Pole zu holen ist sicherlich eine großartige Leistung, aber wir müssen uns sofort auf das Rennen konzentrieren. Ich denke, der Schlüssel zum Erfolg liegt morgen zunächst darin, im Ziel zu sein. »

Wie das ehemalige Mitglied des Team Super Aguri bezeugt Formule 1Die erste Reihe wird zu 100 % aus Franzosen bestehen, wobei es dem Portugiesen Pedro Lamy auch gelungen ist, die beiden Autos der Marke mit den Ringen zu schlagen.

„Zwei Peugeots in der ersten Reihe sind ein gutes Ergebnis, bekräftigt Letzteres. Die Autos sind trotz unterschiedlicher technischer Möglichkeiten sehr nah beieinander. Anthony hat einen guten Job gemacht. »

Die Nr. 07 von Davidson-Gené-Wurz vor der Nr. 08 von Lamy-Sarrazin-Minassian, als gerade die Lichter ausgingen. Dies ist ein georgisches Wochenende, das für die Löwenmarke einen guten Start hat.

Aber Vorsicht, die R15 plus sind auf der Hut. Benoît Tréluyer, der die Streckenführung von Road Atlanta dennoch für sich entdeckt, kassierte am Steuer der Nummer 908, die er sich mit Marcel Fässler und André Lotterer teilt, nur vier Zehntel auf den führenden 9.

„Die Bedingungen waren überwiegend feucht oder nass und wir wollten kein Risiko eingehen, da die Wettervorhersage ein Rennen auf trockener Strecke vorsah. fährt Technischer Direktor Bruno Famin fort. Die drei Fahrer des Peugeot 908 HDi FAP Nr. 07 brauchten die meiste „Fahrt“, um die Strecke kennenzulernen, aber leider kam Anthony am Donnerstagabend während der Nachtsitzung von der Strecke ab. Das Auto war nicht stark beschädigt und die Mechaniker konnten es über Nacht reparieren. Sie haben einen fantastischen Job gemacht. Das Qualifying ist an diesem Wochenende in Road Atlanta nur ein kleiner Teil unserer Arbeit. Jetzt müssen wir uns auf das Rennen vorbereiten, das schwierig zu werden verspricht. Wir müssen am Ziel sein, um in der Intercontinental-Perspektive wichtige Punkte zu holen Le Mans Tasse. »

Nach einem Doppelsieg in Silverstone startete Peugeot mit einem Paukenschlag in die erste Auflage der ILMC. Aber ein Audi-Sieg an diesem Wochenende, und alles würde von vorne beginnen. Das Team von Peugeot Sport, das letztes Jahr Sieger war, wird alles tun, um in Georgia einen zweiten Sieg in Folge und nach Sebring einen zweiten Sieg in dieser Saison in den Vereinigten Staaten zu erzielen. Aber bei Audi hören wir das nicht so. Das deutsche Unternehmen ist bestrebt, eine Trophäe zurückzuholen, die von 2000 bis 2008 neun Jahre in Folge in Ingolstadt herrschte.