Erster erfolgreicher Test für Zanardi und den BMW M8 GTE

Mehr als zwei Monate nach seinem bemerkenswerten Auftritt in DTM in der Nähe von Misano (Italien, er hatte im zweiten Rennen den fünften Platz erreicht), Alessandro Zanardi sitzt wieder am Steuer eines BMW. Auf der kleinen privaten Rennstrecke von Miramas (Bouches-du-Rhône, im Besitz der deutschen Marke) absolvierte der Paralympicssieger seine ersten Runden an Bord des M8 GTE, den er bei den 24 Stunden von Daytona 2019 (Florida, 26.-27. Januar) einsetzen wird ) drei Tage lang.

Der 52-jährige Italiener hat die Kleinigkeit abgedeckt 700 Kilometer trotz schwieriger Bedingungen. „Miramas ist keine leicht zu befahrende Strecke, es war eine echte Herausforderung, das Verhalten des Autos und der Strecke gleichzeitig zu lernen. Meine Empfindungen verbesserten sich schnell und ich verstand schnell, wie ich die Elektronik des M8 GTE mit meinen Händen steuern kann. »

Alessandro Zanardi, ein Beinamputierter, fährt nicht mit Prothesen. Alle Steuerungen bezüglich Beschleunigung und Bremsen erfolgen manuell über ein einziges System, bereits während seines Einsatzes in der DTM gesehen und seitdem optimiert. Das Gaspedal hat die Form eines Kreises auf der Rückseite des Lenkrads. Ziehen Sie den Reifen einfach mit einer Hand oder ein paar Fingern zu sich heran, um zu beschleunigen, und lassen Sie ihn los, um abzubremsen.

Seinem Ehrgeiz sind keine Grenzen gesetzt. @lxznr absolvierte erfolgreich seinen ersten Test im BMW M8 GTE zur Vorbereitung auf das 24-Stunden-Rennen in Daytona im Januar. Erfahren Sie mehr: https://t.co/ggg7iwFKXs
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- BMW Motorsport (@BMWMotorsport) November 9 2018

Und bremsen? Die Pads können durch ein manuelles System gesteuert werden. Der Bremshebel erfordert weniger Kraftaufwand als ein Pedal und ist auf der Mittelkonsole des Cockpits rechts vom Piloten platziert. Zum Aktivieren genügt ein Ziehen. Alessandro Zanardi kann die Gänge durch Drücken einer Taste oben am Bremshebel „herunterfahren“ und die Gänge am Lenkrad „hochschalten“.

© BMW Motorsport

Das andere Ziel dieser Sitzungen war Üben Sie den Fahrerwechsel. Jesse Krohn war in dieser Funktion in Miramas anwesend. „Es ist beeindruckend, was wir geschafft haben., fährt Alessandro Zanardi fort. Es ist wichtig zu bedenken, dass bei diesen Boxenstopps Sie müssen auch das Lenkrad wechseln. Wir erreichen es in weniger als 20 Sekunden, und manchmal haben wir mit den 15 Sekunden geflirtet. »