Nick Tandy: „Ich musste einfach durch die Schikane kommen…“

Qualifications mitigées pour Porsche, alors que Felipe Nasr a pris la deuxième place du Roar en s’intercalant entre les deux Acura avec la n°7, la n°6 de Nick Tandy a terminé dans le mur sur sa première tentative. La 963 n’avait jamais semblé aussi vite depuis le début du week-end, mais l’expérimenté britannique a perdu l’arrière de la LMDh à la chicane. 

« Zunächst möchte ich dem Team dafür danken, dass es mir heute ein tolles Auto auf die Strecke gebracht hat (Sonntag), reagierte Nick Tandy. Der neue Porsche 963 hat sich unter solchen Bedingungen noch nie so gut gefühlt, mit einer offenen Strecke und der Möglichkeit, hart anzugreifen. Es war einfach außergewöhnlich! Ich war auf dem besten Weg, eine neue persönliche Bestzeit aufzustellen, ich musste nur durch die Schikane kommen, aber es hat nicht funktioniert. Das linke Vorderrad blockierte beim Bremsen und ich landete außerhalb der Ideallinie im Staub. Ich habe versucht, das Auto vor der zweiten Bordsteinkante zu retten, aber das Heck gab nach. Ich habe die Kontrolle verloren. Glücklicherweise ist der Schaden nicht allzu groß. Ich konzentriere mich auf das Positive: Die Teamarbeit in den letzten Tagen war großartig und das Auto ist einfach großartig. Der 963 macht viel Spaß beim Fahren. »

Nachdem Nick Tandy bei der Rückkehr an die Box einen großen Teil seiner Motorhaube und seines linken Vorderteils verloren hatte, konnte er nicht mehr neu starten und überließ die Pole-Position Tom Blomqvist (Meyer Shank Racing). Ohne Timer werden Nick Tandy und seine Teamkollegen Mathieu Jaminet und Dane Cameron am Ende des GTP-Pelotons starten, aber in einem so langen und unvorhersehbaren Rennen wie Daytona kann alles passieren. 

« Herzlichen Glückwunsch an Acura für die erste Pole-Position der neuen GTP-Ära, sagt Urs Kuratle, Werksleiter von Porsche Motorsport LMDh. Mit unserem Ergebnis im Qualifying sind wir zufrieden, da wir klar unterstrichen haben, dass wir im Rennen sind. Als es gegen Ende weiterging, hatten wir nicht genug Zeit, um die Reifen auf optimale Temperatur zu bringen. Nicks Unfall ist für die Besatzung des Autos Nr. 6 bedauerlich, lässt aber keineswegs darauf schließen, wie das Rennen verlaufen wird. 24 Stunden sind eine lange Zeit und es kann viel passieren – und wir sind Teil des Geschehens! »

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