Mazda Team Joest bestätigt Pla und Bernhard für Langstreckenrennen

Als eines der Teams, die 2018 Fortschritte machen, will Mazda Team Joest 2019 eine führende Rolle spielen, mit RT24-Ps, die vor allem in Mid-Ohio, aber insbesondere bei Petit auf dem Podium standen Le Mans Die Plätze zwei und drei sicherten sich letzten Oktober.

Was die Starter für die kommende Saison betrifft, werden Jonathan Bomarito und Harry Tincknell erneut in der Nr. 55 vereint sein und unterstützt. wie wir Ihnen letzten Dezember gesagt habenDurch Der Franzose Olivier Pla zu den Tests Ausdauer (Daytona, Sebring, Watkins Glen, Petit Le Mans).

Der Bewohner von Ford Chip Ganassi Racing in WEC wird somit zur DPi-Kategorie zurückkehren, nachdem er sich 2018 innerhalb der ESM-Struktur in Daytona, Sebring und Watkins Glen entwickelt hat. „Das Wettbewerbsniveau ist extrem hoch, aber angesichts des Saisonendes von Mazda im Jahr 2018 freue ich mich darauf, 2019 Rennen zu fahren und an der Spitze zu kämpfen.“ gibt den Einwohner von Toulouse an.

Der zweite RT24-P, flankiert von Nr. 77, wird dem Duo Tristan Nunez – Oliver Jarvis anvertraut, Timo Bernhard venant épauler le tandem dès Daytona pour les courses longues du championnat nord-américain. L’ancien pilote officiel Porsche en WEC retrouvera avec le Team Joest, une écurie avec laquelle il avait remporté les 24 Heures du Mans en 2010, avec Audi Sport North America.

René Rast, Meister DTM 2017 wird auch die Nr. 77 für Daytona und Sebring dabei sein. Beachten Sie, dass hinter den Kulissen der langjährige Ingenieur der deutschen Struktur, Jan Lange, zum General Manager des Mazda Team Joest befördert wird.