Lilou Wadoux entdeckt Daytona vor der Super GT

Lilou Wadoux entdeckt weiterhin neue Horizonte. Nach LM P2- und Hypercar-Tests in den letzten zwei Jahren nimmt die 22-jährige Französin an diesem Wochenende mit dem Oreca 24 Nr. 07 von Richard Mille AF Corse an den 88 Stunden von Daytona teil.

« Wir haben insgesamt ein gutes Auto, erzählt uns der französische Fahrer in der Hitze des Fahrerlagers von Florida. Dadurch können wir alle fahren und Selbstvertrauen gewinnen. Es ist eine ziemlich coole Strecke, neu für mich. Es ist eine Freude, hier wieder in einem LM P2 zu sitzen, und es läuft ganz gut. Mit dem Roar können Sie sich gut vorbereiten. »

Bei ihrer Entdeckung des amerikanischen Doppeluhrenturms kann Lilou Wadoux auf eine erfahrene Crew mit Luis Pérez Companc, Nicklas Nielsen und Matthieu Vaxiviere zählen. „ Sie können mir ihre Erfahrungen aus den vergangenen Jahren mitteilen, schätzt Wadoux. Sie wissen, wie es hier gemacht wird, während ich bisher nur Watkins Glen gemacht habe (At IMSA. Anmerkung der Redaktion). »

Nach einem Jahr in der GT in der WeltmeisterschaftAusdauer Von der FIA wird Wadoux damit zum LM P2 zurückkehren, den sie kannte WEC mit dem Richard Mille Racing Team im Jahr 2022.

Der Nordländer, der in dieser Saison in der WEC abwesend ist, wird 2024 an drei weiteren Läufen des IMSA Endurance Cup teilnehmen: Sebring, Watkins Glen und Petit Le Mans. Andererseits muss sie das Treffen in Indianapolis aufgrund ihres Engagements in der Super GT, der anderen großen Neuheit ihres Jahres, auslassen. In Japan wird sie a steuern Ferrari 296 GT3 von Ponos Racing in der GT300-Kategorie.

« Ich entdecke gerne neue Meisterschaften und ich brauchte eine, die nicht zu sehr mit der IMSA kollidiert (in Bezug auf die Daten. Anm. d. Red.), erklärt Lilou. Ich habe Kei getroffen (Cozzolino) in Fuji, wer dort mein Teamkollege sein wird. Ich habe mir ein paar Rennen angeschaut und das hat in mir den Wunsch geweckt, es noch mehr zu machen. Wir haben unsere ersten Tests im Dezember gemacht und es war wirklich gut. »

Wenn sich die Erfahrung als schlüssig erweist, schließt Lilou Wadoux nicht aus, dass sie in Zukunft in der japanischen Meisterschaft weitermachen wird, und warum nicht in die höhere Kategorie wechseln: den GT500. Auch die Tricolore verschließt nicht die Tür zu einer Rückkehr in die FIA ​​WEC, falls sich eine Gelegenheit bietet.

LESEN SIE AUCH > Lilou Wadoux tritt 2024 in der Super GT an